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​原(yuán)來數控機床能無限使用“零”故障!

想要永不出(chū)錯的數控機床是不可能的,但我(wǒ)們可以通(tōng)過日常的診斷及維護,來達(dá)到長久使用的目的。不同的數控(kòng)機床,其結構和性能有很大的區別,但在故障診斷上有它的共性。通過對這些共性的分析得出一些對數控(kòng)機床故障診斷原則、方法及故障(zhàng)排除方法。
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​CNC數控機床加工鋁料,欲使加工(gōng)中尺寸穩(wěn)定,要考慮(lǜ)的問題

  如果不是新(xīn)機床或者機床進過大(dà)量的加工沒有進行調試的情況下,會出現(xiàn)機床本身(shēn)所造成的尺寸誤差(chà)。造成機床本身誤差有以下幾個(gè)因素:
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​CNC數控車床(chuáng)加工的應用和特點基礎知識

CNC數(shù)控車床加工已越來越多的應用於現代製造業,並發揮出普通車床無(wú)法比(bǐ)擬的優勢,CNC數控車床加工主要有以(yǐ)下幾特(tè)點:
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​CNC數控加工中(zhōng)心對刀(dāo)步驟

方工件1主軸正傳,銑刀靠工件的左(zuǒ)麵,記住X值,提刀,移到工件(jiàn)的右麵(miàn),靠右(yòu)麵,記住X值,把這兩個X值,取平均(jun1)值,記錄到G54中(zhōng)的X上2主軸正轉,銑刀靠工件的前麵,記住Y值,提刀,移到工件的後麵,靠後麵,記住Y值,把這兩個(gè)Y值,取平均值,記錄到G54中的Y上3主軸...
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​淺談五金衝壓件的鈑金工藝

衝壓(yā)件就是薄板五金件(jiàn),也就是可以通過衝壓,彎曲,拉(lā)伸等手(shǒu)段來加工零件。一個大體的定義就是在加工過(guò)程中厚度不變的零件!相對應的是鑄造件,鍛造件,機械加工零件(jiàn)等(děng),比如說汽車的(de)外麵的鐵殼(ké)件(jiàn)就是鈑(bǎn)金(jīn)件,有一些不鏽鋼做的廚具也(yě)是鈑(bǎn)金件。
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​汽車五金衝壓件構成及特(tè)點

衝壓件的製造質量對(duì)整車質量影響非常(cháng)大,對於(yú)轎車和各類客車(chē)尤顯重要。在衝壓件的製造中,聽憑對(duì)於(yú)擁有繁雜空間幾何形狀的大型衝壓件、內飾件、焊 匠輾(niǎn)受(shòu)成等,還是對於容易的小型衝壓件、內(nèi)飾件等,比較多利用專業用的檢測夾具(簡稱檢具) 作為緊要檢測手...
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​精密衝壓模具設計製造的六大難題

精密衝壓模具技術的應用十分廣泛,像(xiàng)是汽車的車身,底盤,電機,電器等都是采用精密衝壓模具所加工而成的,現在精密衝壓產品應用範圍十(shí)分的廣泛,不過(guò)在精密衝壓模具發展(zhǎn)過程中也會(huì)麵臨著許多難題。
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​數控加工的十二個(gè)經驗(yàn)總結

由於數控加工的複雜性(如不同的機(jī)床,不同的(de)材料(liào),不同的刀具,不同的切削(xuē)方式,不(bú)同的參(cān)數設定等等),決定了從從事數控加工(無論是加工還是編(biān)程)到到達一定水平,必須經(jīng)過一段比較長的(de)時間,此手冊(cè)是工程師在長期實(shí)際生產過程(chéng)中總結出(chū)來的、有關數控加工(gōng)工(gōng)藝、工序、常用刀具(jù)...
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​數控車床(chuáng)外徑端麵刀的快速高精度對刀法

傳統車床主要通過試切工件的方法對刀,即車削工件,精測車削(xuē)處尺寸,計算實(shí)測值與目標值之差,按差值的大小(xiǎo)和正(zhèng)負進行進刀或退刀。對於數控車床,除了少數(shù)配有對刀功能的之外,主要用(yòng)對刀儀、對刀塊或試切工件對刀。用專用的對刀儀作機外對刀,雖然精度較高(gāo),但刀具必須連同刀夾一...
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​高精度數控車床(chuáng)出現(xiàn)誤差的原因

原(yuán)因:可能是尾(wěi)座套筒伸出太長或工件支頂太鬆,也可能是車刀不夠銳(ruì)利或刀尖圓弧過大,或者是回轉頂尖的軸(zhóu)承(chéng)間隙大或中、小(xiǎo)滑板(bǎn)的間隙(xì)太大。
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