公司動態
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​高大上(shàng)的鈑金衝壓工(gōng)藝(yì)及精密級(jí)進模設計

3、擴大壓邊力(lì)的調節範圍。在雙動壓力機上,調節外滑塊四個角的高低,隻能粗略地調節壓邊力,並不(bú)能完全控製各處(chù)的進料量正好(hǎo)符合工(gōng)件的需要,因此還需要靠壓邊麵和拉深筋來輔助控製各處的壓(yā)力;
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​高速精密衝壓件的技術特點和生產模式(shì)

高速精密(mì)衝壓件種類繁多、生產量大、精度高、形狀複雜,使用薄板材料且(qiě)材料多樣。主要類型的高(gāo)速精密衝壓件具(jù)有(yǒu)如下技術特(tè)點。
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​探(tàn)究太倉五金衝(chōng)壓件液壓成形技術的發展應用問題

目前國內的主(zhǔ)流太倉五金衝壓件衝壓工藝還(hái)是線性模(mó)具生產模式,至於特種成形工(gōng)藝,如液壓成形,我們經常聽到類似的(de)介紹和報到,但目前主要還是停留在實驗(yàn)室狀態(tài)。
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​精密五金衝壓件的衝壓工藝特點

衝壓件(jiàn)就是薄板(bǎn)五金件,也就是可以通過衝壓,彎曲,拉(lā)伸等(děng)手段來加工的零件,一(yī)個大體(tǐ)的定義(yì)就是在加工過程中厚度不變(biàn)的零件。相對應的是鑄造(zào)件,鍛壓件,機械加(jiā)工零件(jiàn)等,比如說汽車的外麵的鐵殼就是鈑金件,不鏽鋼做的一些櫥具也是鈑金件。衝壓件就是一(yī)種(zhǒng)汽(qì)車修複技術,就是說把(bǎ)...
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​五(wǔ)金模具拉(lā)傷的原因及(jí)解決措施

一是由於(yú)模具凸、凹模表麵的宏觀機械(xiè)凹凸不平或被成形材料與(yǔ)模具凸、凹模表麵之(zhī)間夾雜其(qí)他硬質(zhì)顆粒,都(dōu)會在工件表麵或模具(jù)凸、凹(āo)模表麵形成機械的磨損,解決方法是對模具凸、凹模表麵進行仔細研磨加工,並加強生產環境的管理。
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​五金衝壓模具的保養與維護

凸模是維護次數最多的零件,其主要故障是折斷。主要原因是(shì):凸模的長度(dù)太長(zhǎng),凸、凹模間隙不均勻,卸料(liào)板在衝壓(yā)過程中不平穩,凸模固定板、卸料板和凸模間隙過大,凹模廢料排除不暢通等。
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​五金衝(chōng)壓(yā)模具作業的七大特(tè)點(diǎn)

五金衝壓模具(jù)可根據不(bú)同的產品特點及需求設計相應的模具,不同的模具結構功能也不同(tóng),生產出來的(de)產品也不一樣,今天小(xiǎo)編給大家講講五金衝壓模具作(zuò)業的特點(diǎn)。
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​五金模具(jù)設計注意事項

1、設計時先規劃模板取料:小型模(mó)具單邊(biān)加(jiā)40-50,中大型模具60-70;確定模板數及模板是否(400*650以(yǐ)上)分段;考慮成本要銑(xǐ)磨的禁設計成線割;如有矩形脫塊與(yǔ)大麵積衝孔時設計(jì)應考慮兩用(內外打共用); 異形孔起(qǐ)割孔要(yào)以3mm為準,圓孔大於Φ1...
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​五金衝壓(yā)件的選材(cái)、加工(gōng)工藝應遵循哪些(xiē)原則?

1、對於定(dìng)尺板盡量選擇合適的規格尺寸,從鋼廠剪切完成後,不必進行二次剪切,降低剪切費用;對於卷板,盡量選擇開卷成形的卷料規格及工藝,減少二(èr)次剪切的工作量,提高工作效率。
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​五金衝壓件(jiàn)的常見故障分析~

衝壓是四大工藝之(zhī)首,其重要性可想而知。衝壓工廠製成品的質量會給整車外觀和性能打下可靠的基礎,因此,衝壓(yā)製件的質量保證一直是汽車製造業企業(yè)非(fēi)常重視的(de)問題。
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