公司(sī)動態
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做了這麽(me)多年模具、機械,螺栓上標記的4.8你能解釋(shì)的清嗎?

鋼結(jié)構連接用螺栓(shuān)性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10餘個等級,其(qí)中8.8級及以上螺栓材質為低碳合金鋼或中碳鋼並經熱處理(淬火、回火),通(tōng)稱為高強度螺(luó)栓(shuān),其餘通稱為普通螺栓。螺栓性能等級標號有兩部(bù)分(fèn)數字組成,...
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模具圖紙繪(huì)製經驗!

(模具尺寸=產品尺(chǐ)寸×縮水)必須把成品圖MIRROR(鏡(jìng)射)一次,即模圈裏的(de)成品圖是反像的(成品是完全(quán)對稱的除外)在前模(mó),應把不屬於前模(mó)的線條刪除在後模,應把(bǎ)不屬於後模的線修刪除。
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發動機油路故障原因與(yǔ)維修方(fāng)法

現象(xiàng)混合氣過濃時,可見氣門(mén)軸處滲漏汽油;發動機動力不足,不易加速;排氣冒黑煙並(bìng)發出“撲、撲”的聲(shēng)音;火花塞積碳(tàn)過多;嚴(yán)重時會自動熄火,不(bú)能起動。
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點火係(xì)統引起的發動機無法啟動或(huò)啟動(dòng)困難故障分析

點火(huǒ)係統的故(gù)障有三大來源(yuán):一是高壓(yā)電路(lù)有問(wèn)題,二是低壓電路有問題,三是點火正時失(shī)調。經常(cháng)碰到的現象是火花塞沒有火花跳出或者火花太弱,因(yīn)而無法引爆氣缸內(nèi)的油氣,使發動機不能(néng)啟動。
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做汽配你知道什麽是(shì)汽配消耗的(de)規律性?

汽車配件的(de)消耗是有(yǒu)一定規律的(de)。汽車按照行駛裏程,有各級維護和修(xiū)理的規定,各種類(lèi)型的維(wéi)修需要調換若幹種配件。例(lì)如(rú)汽車(chē)在正常使用壽命期,零配件的損壞(huài)是隨機的(de)、偶發性的。如果其設計和製造質量較好,損壞率一般很低。又如活塞(sāi)一(yī)般是在發動機大修時才需更(gèng)換,如某車型的新發動...
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CNC數控機床加(jiā)工鋁料,需(xū)注意的問題!

首先,在(zài)鋁料(liào)的前提下,需要考慮的有以下幾(jǐ)個方麵 一、  不可抗拒因(yīn)素:   1.機床本身的穩定度。 如果不(bú)是新機床或者(zhě)機床進過大(dà)量的加工沒有進行調試(shì)的情況下,會出現機床本身所造成的尺寸(cùn)誤差。
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螺栓、螺釘、螺絲三個概念有什麽區別?

一個專業的緊固件采購,以國標來描述,是必須(xū)的。 標準說法是沒有螺絲和(hé)螺帽的 螺絲(sī)是(shì)俗稱,帶有外螺紋的都可稱"螺(luó)絲" 螺母外形通常為六角形,內孔為內螺紋.用來與螺栓配合,把緊(jǐn)相關件. 螺帽是(shì)俗稱,標準應稱"螺母" 螺(luó)栓的頭部一般...
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51個模具零件及作用,你(nǐ)別再給我傻傻分不清

很多(duō)人谘詢一些模具行業比較偏僻的冷門名詞,今天小編與大家(jiā)分享一下 如果你(nǐ)有什麽想谘詢的請在下(xià)麵寫留言即可
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五金零件先進的螺絲孔成(chéng)型工藝

模內攻牙(yá)機又叫模內攻絲機,是與五金連續模具配合,在五金零(líng)件衝壓加工同(tóng)時快速進行螺絲孔加工的設備。是目前五金零件最先進的螺絲(sī)孔成型工藝,打破傳統(tǒng)加工方法,其核心就是將傳統的(de)“衝壓”和“攻絲”技術“整合”在一起在模具內直接成型。由於模內攻牙有效的避免了二次操作(先...
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發動機油路故障(zhàng)原因與維修(xiū)方法

現象混合氣(qì)過濃時,可見氣門軸處滲漏(lòu)汽(qì)油;發動機動力不(bú)足,不易加速;排氣冒黑煙並(bìng)發出“撲、撲”的聲音;火花塞積碳過多;嚴重時會自動熄火(huǒ),不能起動(dòng)。
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