新能源汽車充（chōng）電樁行業概述

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新能源汽（qì）車充電樁分類

私人充電樁

安裝於自有（yǒu）的車庫或車（chē）位；通常（cháng）隻使用交流柱。

專用充電樁

建設於單（dān）位（企（qǐ）業）自（zì）有停（tíng）車場；為單位（企業）內部車（chē）輛專用；交流樁、直流柱兼有。

公共充電樁

建設於公（gōng）共樓宇、商場（chǎng）、公共停車（chē）場或充電站等場所（suǒ）；服務於社會車輛以及物流車、公交車、出租車等運營車（chē）輛；主要依靠（kào）收取電費（fèi）、服務費來盈利；交流（liú）樁、直流樁（zhuāng）兼有。

移動充（chōng）電樁

“動起（qǐ）來”的儲能式充電樁能夠通過app指令實現單點到多點（diǎn）的移動，從而告別傳統的“車找樁”模式，並實現更便（biàn）捷（jié）的“樁找車”；目（mù）前多款產品已投入市場；

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行業未來發展趨勢

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加快充電樁建設（shè）

充電樁建設不僅僅是要補齊新（xīn）能源車輛發展中的短（duǎn）板，更為重要的是，充電樁還（hái）是信息樁、數據樁、網聯樁，能夠推進出行領域乃至整個社會實現數字化（huà）轉型。

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高壓快充技術替代

為改善消費者充電體驗，除了通（tōng）過建樁改善（shàn）車樁比外，也可采用快充技術來滿足（zú）消費者快充的需求。從技術（shù）實現方式來看，提高（gāo）充電電流或提（tí）升充電電壓是兩種主流解決（jué）方案，前者對熱管理要求高，推廣難度大；後者則因降低能耗、提高續航、減少重量、節（jiē）省空間等優勢，能夠在更寬範圍內實（shí）現最大（dà）功率充電，以適配（pèi）未來（lái）的快充需求。因此，以提升充電電壓為代表的高壓快充技術推廣成為未來趨勢，保時捷、現代、比亞迪、長（zhǎng）城等主機廠商紛紛為未（wèi）來儲備，推出（chū）相應快充技術配（pèi）套設施。

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充電（diàn）樁智能化水平（píng）不斷提高

隨著充電樁智能化水平的不斷提高，汽車充電自（zì）燃事故多發，充電樁運（yùn）營企業盈利模式單一，充電樁利用率低等問題有望得到解決。可以（yǐ）通過（guò）智能技術升級，把雲（yún）計算、大數據、人工智能等新興技（jì）術融入到充（chōng）電樁（zhuāng）產業中。