液壓技術的一般用戶不自行設計馬達,而應(yīng)根(gēn)據需要從(cóng)現有產品係列中進行選用。
1、液壓馬達的選擇依據和一般方法(fǎ)
(1)選擇液壓馬達的主要依據是主機對液壓係統的要(yào)求,如轉矩、轉速、工作壓力、排量、外形及連接尺寸、容積效率、總效(xiào)率(lǜ)以及質量、價格、貨源和使用維護的便利性等。
(2)液壓(yā)馬達(dá)的種類較多.特性不(bú)同(tóng),應針對具體用途及其工況,參考下(xià)表選擇合適的液壓馬(mǎ)達(dá)。低速運轉工況可選低轉速馬達(dá),也可(kě)以采用高速馬達加減速(sù)裝置。在兩種方案的選擇上.應根據結構及空間情況、設備(bèi)成本、驅動轉矩(jǔ)是否合理等進行選擇。
(3)確定(dìng)所采用馬達(dá)的(de)種類後,可根據所需的轉速(sù)和轉矩從液壓馬達產品係列(liè)中(見下表)選出幾種能滿足需要的若幹規格,然後進行綜合分析,即首先利用各種(zhǒng)規格的特性曲線查出(或(huò)算出)相應壓降、流量和效率;
然後,用技術(shù)經濟評價來確(què)定具(jù)體規格,如果(guǒ)原始(shǐ)成本最重(chóng)要.則應選擇既滿足轉矩要求又使係統流量較小,壓力較低的馬達(dá),這樣可以(yǐ)使液壓源、控製閥及管路規格都小。如果運行成本最要,則應選擇總效率高的馬達;如果壽命最重要,則應選擇壓降最小的馬達,最終選擇的產品多為土述方案(àn)的折中。
2、使用液壓(yā)馬達(dá)時(shí)的注意事項(xiàng)
(1)液壓馬達通常允許在短時間內超過額定壓力20%-so%的壓(yā)力(lì)下工作,但瞬時最高壓力不能和最(zuì)高(gāo)轉速(sù)同時出現。
(2)液壓馬達(dá)的回油路背壓有(yǒu)一定限製,在背壓較大時(shí),必須設置泄漏油管。
(3)通常不(bú)應使液壓馬達的最大轉(zhuǎn)矩和最高(gāo)轉速同時出現。實際轉速不應低於馬達最低轉速,以免(miǎn)出現(xiàn)爬行。當係統要求的轉速(sù)低,而(ér)馬達在轉速、轉矩等性能(néng)參數不(bú)易滿足工作要求時,可在馬達及其驅動的主機間增設減速機構。為了在極低轉速下平穩運行,馬達的(de)
泄漏必須恒定,要有一(yī)定的回油(yóu)背壓和至少35 fflll12/。的油液黏度。
(4)為了防止作為泵工作的製動馬達(dá)發生汽蝕或喪失製動能力,應保證(zhèng)此時馬達的吸油口有足夠的補油壓力,它可以通過閉式回路中的補油(yóu)泵或開式回路中的背壓閥來實現;當液壓馬達驅動大慣量負載時,應在液(yè)壓(yā)係統中設置與馬達並聯的(de)旁通單向閥補油,以免停機過
程中慣性運動的馬達缺油。
(5)對於不能承受額外軸向和徑向力的液壓馬達,或者液壓馬達可以承受額外軸向(xiàng)和徑向力,但負載的實際(jì)軸向和徑向力大於液壓馬達允許的軸向力或徑向力(lì)時,應考慮采用彈性聯軸器連(lián)接馬達輸出軸和工作機構。需要低速(sù)運轉的馬達,要(yào)核對(duì)其最低穩定轉速(sù)。
(6)需長時間鎖緊馬達(dá),以防(fáng)負載運動(dòng),應(yīng)在馬達(dá)軸上使(shǐ)用彈簧加載液壓釋(shì)放機械製動器。
(7)液壓馬達運行中出現故障後不(bú)應隨便拆解。