​薄壁工件的車（chē）削（xuē）加工工（gōng）藝詳細介紹

薄壁工件屬於特殊工件，在進行車削的過程與一般的工件車削有一定差異。車薄壁工件（jiàn）時，由於薄壁（bì）工（gōng）件（jiàn）的剛性較差，在進行車削的過（guò）程中，可能會差生一些問題，下麵我們就根據薄壁工件的車削工藝進行介紹，讓大家在（zài）車（chē）削薄壁工件時，對一些問題能夠有所了（le）解。

一（yī）、薄壁工（gōng）件的加工（gōng）特點

1、因工件壁薄，在夾緊力的（de）作用下容易產生變形（xíng）。從而影響工件的尺寸精度和形狀精度。在夾緊力的作用下（xià），會略微變成三邊形，但車控後得到的（de）是（shì）一個圓柱孔（kǒng）。當鬆（sōng）開卡爪，取下工件後，由於（yú）彈性恢複，外圓恢複成圓柱形，而（ér）內孔（kǒng）則變成弧形三邊形。若用內徑千分尺測量（liàng）時，各個方向直徑相等，但已變形不是內圓（yuán）柱麵了，稱之為等直徑變形。

2、因工件較薄，切削熱會引起工件（jiàn）熱變形，從而使工件尺寸難於控製。對於線膨脹係數較大（dà）的金屬薄壁工件，如在一（yī）次安裝（zhuāng）中（zhōng）連續完成（chéng）半精車和精車，由切削熱引（yǐn）起工件的（de）熱變形，會對其尺寸精度產生極大影響，有時甚至會（huì）使工件卡死在夾具上（shàng）。

3、在切削力特別是徑向切削力的作用下， 容易產生振動和變形，影響工件的尺寸精度、形狀、位置精度和表（biǎo）麵（miàn）粗糙度。

二、薄壁工件的加工工藝（yì）

1、工件分粗、精（jīng）車階（jiē）段

精車時，由於切削餘量較（jiào）大，夾緊力稍大些，變形也相應大些；精車時，夾緊力（lì）可（kě）稍小些，一方麵（miàn）夾緊（jǐn）變形小，另一方麵精（jīng）車時還可以消除粗（cū）車時因切削力過大（dà）而產生的變形。

2、合理選用道具的集合參（cān）數

精車薄壁（bì）工件時，刀柄的剛度要求高，車刀的修光刃不易過長，一般取0.2—0.3mm，刃（rèn）口要鋒利。

3、增加裝夾（jiá）接觸（chù）麵

采用開縫套筒或一些特製的軟（ruǎn）卡爪。使接觸麵增（zēng）大（dà），讓夾緊（jǐn）力均勻（yún）分布在（zài）工件上，從（cóng）而使工件夾緊時不易產生（shēng）變（biàn）形。

4、應采用軸向夾緊夾具（jù）

車薄壁工件時，工件靠軸（zhóu）向夾緊套（螺紋套）的端麵實現軸向夾緊，由於夾緊力沿工件軸（zhóu）向分布，而工件軸向剛度大，不（bú）易產生夾（jiá）緊變形。

5、增加工藝肋

有（yǒu）些（xiē）薄（báo）壁工（gōng）件在其裝夾部（bù）位特製幾（jǐ）根工藝肋，以增（zēng）強此處剛性，使夾緊力（lì）作用（yòng）在工藝（yì）肋上（shàng），以減少工件的變形，加工完畢後，再去掉工藝肋。

6、充分澆注切削液

通過充分澆注切削液，降低切削溫度，減少工件熱變形。