​數控車削在進行（háng）加工時應該如何確定進給路線？

進給路線是刀（dāo）具在（zài）整個加工工序中相對於工件的（de）運動軌跡（jì），它不但包括了工步的內容，而且也反映出工（gōng）步的順序。進給（gěi）路線也是編程的依據之（zhī）一。

一、數控車削粗加工進給路線

采用數控車削工藝進行工件的粗加工，常用的進給路線主要包括“矩形”循（xún）環進（jìn）給路線、沿輪廓形狀等距線循環進給路線、階（jiē）梯切削路線和雙向切削進給路線這幾種選擇。  

1、“矩形”循環（huán）進給路（lù）線是使用數控係統中具有的矩形循環功能設計出來的。

2、沿輪廓形狀等距線循環進給路線是使用數控係統中具（jù）有的封閉式複合循環功能，控製車刀沿著（zhe）工件的輪（lún）廓進行等距線循環的進（jìn）給路線。

3、雙向切削進給路線則是利用數控車（chē）床加（jiā）的特點，沿著零件毛（máo）坯輪（lún）廓，使用（yòng）橫向和徑向兩（liǎng）個方向同時進刀方法（fǎ）的進給（gěi）加工路線。

二（èr）、、數控車削精加工進給路線

采用（yòng）數控車（chē）削工藝進行工件的精加（jiā）工，常用（yòng）的進（jìn）給路線主要（yào）包括零件成型輪廓（kuò）的進給路線（xiàn）、加工中需要換刀的進（jìn）給路（lù）線以及按照各加工麵加工精度規劃的進給路線，另外在（zài）切削過程中（zhōng），還要注意刀具切入、切出以及接（jiē）刀（dāo）點的位置選（xuǎn）擇。

1、在設計（jì）零件成型輪廓的進給路線（xiàn）時，盡量不要在連續的輪廓（kuò）軌跡中安排切入、切出、換（huàn）刀以及停頓，以免給工件（jiàn）造成彈性變形、表麵劃傷等缺（quē）陷。

2、如果在工件的加工過程中必須要進行換刀的話，設計進給路線時主要根據工步順序的（de）要求來決（jué）定各（gè）把加工刀具的先後順序，以及各把加工刀具（jù）進給路線之間是怎樣進行銜接的。

3、工件各個表麵的精度要求也跟進給路（lù）線的設計有關係。如果零件各加（jiā）工部位的精度要求相（xiàng）差不大，應該（gāi）以最高表麵精度要求為準，一次連續走刀加工完成零件的所有加工部位。如果零件各加工部位的精度要求（qiú）相差比較懸殊，則應該把精度接近的加（jiā）工表麵安排在同一把車刀的走刀路（lù）線之內來完成加工（gōng）部位的切削（xuē）。