​精（jīng）密衝壓模具設計製造的六大（dà）難題

    精密（mì）衝壓模具技術的應用（yòng）十分廣泛，像是汽車的車身（shēn），底盤，電機，電器等都是采用精密衝壓模具所加工而成的，現在精密衝壓產品應（yīng）用範圍（wéi）十分的廣泛，不過在精密衝壓模具發展過程中也（yě）會麵臨著許多難題。

    精密衝壓模具設計製造（zào）的六（liù）大難題：

    1、模具設計製造技術方麵

    精（jīng）密衝壓模具設計製（zhì）造技術創新不夠，很多先進（jìn）模具中的（de）關（guān）鍵（jiàn）設計內涵和技術以及製造（zào）工藝中的“KNOWHOW”等基礎技術（shù）、理（lǐ）論以（yǐ）及核心技術掌握不夠，導（dǎo）致模具整體水平提升困難，始終處於技術跟進與追蹤（zōng）階段，達到甚至超（chāo）越國際先進水平還缺乏相關設計和製造基礎技術的支撐。

    2、模具的壽命方麵

    由（yóu）於受模具材（cái）料、熱處理技術以及製造裝配技術等相關因素的影響，中國（guó）衝壓（yā）模具壽命普遍低於國際先進水平，差距在30%以上（shàng）。特別是一次（cì）刃磨壽命低導致模具維護次數增加，降低了精密五金（jīn）衝壓件生產效率，增加了模具維（wéi）護的（de）成本，進而影（yǐng）響（xiǎng）中國模具的市場競爭力（lì）。

    3、模（mó）具的（de）試模技術與模具的可靠性方麵

    試模是精（jīng）密衝壓模具設計（jì）製造完成後對（duì）模具的一個綜合實驗、評估（gū）和調整過程，是模具設計製造問題的（de）集中暴露（lù）過程，也是衝（chōng）壓（yā）模具設計、製造技（jì）術以及專業人員的綜合反映。而模（mó）具的可靠性和穩定性則是模具設計製造質量好壞的評價基準和模（mó）具（jù）正常使用的保障。由於中國缺乏對多工位與多功能衝（chōng）壓模具的設計、製造工（gōng）藝中的隱形知識和（hé）技術積累的深入挖掘，因此與（yǔ）國際先進（jìn）模具企業相比，中國多工位與多功能衝壓模（mó）具的試模、模具使（shǐ）用中的調整和維修時間增加30%以（yǐ）上。對比國外目前（qián）正在研究無試模（mó）程序（xù）的模（mó）具前沿（yán）技術，中國在（zài）模具的試模技術與模具的可靠性（xìng）和穩定性方麵的差距是顯而易見的。

    4、模具的基礎理論與關（guān）鍵技術方麵（miàn）

    精密（mì）衝（chōng）壓模具設計製造師一項實踐性很強的專（zhuān）門技術，長期以來，中國對模具設（shè）計和（hé）製造的實踐（jiàn）性非常重（chóng）視，但由於對衝（chōng）壓（yā）模具基礎（chǔ）理論（lùn）和技術研究重視不夠，導致模具設計和製造的基礎理論和技術發展緩慢。加上（shàng）衝壓模具企業的專業化分工還不夠細化（huà），小而全、大而全的模具企業還占主導地位，企（qǐ）業的核心競（jìng）爭力難以形成，企業自有技術以及創（chuàng）新能力落後於（yú）國外先進模具（jù）企業。另外，模具（jù）材料、標準件等模具（jù）基（jī）礎技術落後，直接影響了中國多工（gōng）位與多功能衝壓模具的整體技術水平（píng）。因此，在多工位與多功能衝壓模具（jù）的（de）基礎（chǔ）技術支持方麵還（hái）存在很多薄弱環節。

    5、新型（xíng）模具（jù）技術（shù）及其拓展方麵

    隨著新工藝新產品的不（bú）斷（duàn）湧現，國外衝壓模具已經從常規的單副級進模向多功能組合模具、生產線配套組合模具工裝、特大型級進模以及微（wēi）細零件衝壓成型模具等方向發展，而中國企業大多數仍（réng）將重點（diǎn）放在常規的單副（fù）級進模係列化和產業化方麵，還未掌握特種高精尖模具如特大型高精（jīng）、超高速衝壓、超薄、超強和微細型零件成形衝壓模（mó）具的關鍵技術，對多功能複合模具還設計不多。因此，中（zhōng）國還需（xū）要不斷開展（zhǎn）新型模具的關鍵技術研究，拓展其應用領域，為趕超國際先進水平打好基（jī）礎。

    6、基礎零部件和配套件方麵

    多工位與（yǔ）多功能衝壓模具的基礎零部件和配套件是模（mó）具整體快速發展的基本條件（jiàn），而（ér）中國由（yóu）於熱處理、材料、標準件等模具基（jī）礎（chǔ）零部件和配套技術及質量水平較低，高檔模具的基礎零部件和配套件（jiàn）主（zhǔ）要依賴進口。因此，中國急（jí）需提升模具基礎零部件和配套件的技術及質量水平。