使(shǐ)坯料的一部分相對於另一部分(fèn)產生(shēng)位移而不破裂的工序
一、拉深(drawing)
把平板毛坯變為開口的空心(xīn)工件的工序
1. 拉深過程 (以圓筒形(xíng)零件為例)
2. 最容易出(chū)現(xiàn)的質量問題
(1)拉(lā)裂(liè)
原因(yīn):毛坯被強製拉入(rù)凹(āo)模時,拉應力(lì)超過了材料(liào)本身的(de)強度極限
(2)起皺 原因:毛坯邊緣受(shòu)壓應力過大
3. 拉深係數 (drawing coefficient)
實踐證明,能否拉(lā)深成形很(hěn)大程度上取決於坯料於(yú)工件的相對尺寸。相(xiàng)對尺寸越大,則變形程度越大,越容易出現質量問題。因(yīn)此,生產中采用了一個重要(yào)的工藝參數以防止拉裂或起皺,此參數即拉深係(xì)數。
拉深係數用 m 表示
拉深內容要點
拉深件的質量問題是拉裂(liè)和起皺;
拉深時是否會拉裂和起皺與變形程度(dù)有關,變形程(chéng)度可以用拉(lā)深係數m來表示。 m越小,變形程度越大;
每一(yī)種(zhǒng)材料都有其極限變形程度,也就有其極限(xiàn)拉深係數mmin ,拉(lā)深時,應使 m>mmin ;
在多次拉深時,應使每一次的拉深係數mn=dn/dn-1都大(dà)於極(jí)限拉深係數(shù)mmin ,並且應使後一次(cì)m值比前(qián)一次m值略大些。
拉深件示例
二、彎曲 (bending)
使坯料的一部分相對於另一部分彎(wān)曲成一定角度的工藝
1.變形特點(以V形件為例)
從網格線前後的變化可以(yǐ)看出
(1)變形(xíng)僅僅(jǐn)發生在(zài)與凸模接觸的圓角範圍內
(2)坯料內(nèi)側受壓縮,外側受拉伸
2. 彎曲的質量問題及(jí)防止
(1)彎裂 板料外側因拉應力過大而產生裂紋
②注意彎(wān)曲時板(bǎn)料的纖維方向
因為板(bǎn)材順纖維方(fāng)向抗拉強度高於垂直纖維為方向
所以彎曲線應盡可能與纖維方向垂直
彎曲線與纖維方向一致時,應選(xuǎn)取較大的rmin
(2)回彈
解決方法(fǎ):模具角度略小於工件角度
三、翻邊 (flanging)
將製件(jiàn)的孔邊緣或外邊緣翻轉成豎立或一定角度的直邊的工藝
內孔翻邊最容(róng)易出現的質量問題:
孔邊緣受拉伸破裂
四、成型
(1) 起伏
起伏:使局部材料厚(hòu)度變薄而成形的方法
(2) 脹形(xíng)
通過模具使空心(xīn)件或管狀坯料向外擴張,脹出所需的凸起曲麵
汽車消音器零件的衝壓工序