一站式(shì)精密五(wǔ)金件加工製造
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由於噴漆作業的工序較多,漆麵出現問題(tí)的(de)幾率還是很(hěn)高,通常是由於膩子層(céng)或底漆層處理不當,噴漆過程缺乏控製(zhì),工作環境差,以及油漆成分偏差等造成。
如果(guǒ)在噴漆過程(chéng)中發現問題,可以停止作業並立即采取適當的措施,根據出(chū)現的(de)問題不同,也可以等噴漆過(guò)程(chéng)結束(shù)後再進行處理 。
下(xià)麵來分析(xī)噴漆作業中常見的漆麵缺陷及處理(lǐ)方法,以下為正文(wén):
【一】皺縮
在(zài)噴漆過程中或漆膜幹燥(zào)的過程中,麵漆表麵出現皺紋或(huò)收(shōu)縮變形,這種缺陷在醇(chún)酸漆修補作(zuò)業中最為常見。
(1)成因
①不適當的幹燥方法導(dǎo)致漆麵幹燥(zào)不均(jun1)勻。如果(guǒ)對(duì)剛噴(pēn)塗的(de)漆層(céng)進行烘幹或過快地強製幹燥,或噴漆(qī)車間(jiān)溫度過高,表麵(miàn)的油漆(qī)幹燥較快並收縮,這會延緩(huǎn)內(nèi)層油漆的幹燥速度。當內層油漆幹燥時,將會使表麵油漆出(chū)現收縮現象(xiàng)。應避免在(zài)溫度不合適的車間或溫度變化較大的車間噴漆。
②漆(qī)層太厚或太濕,將使(shǐ)內(nèi)層的油漆不能和外層的油漆以相同的速(sù)度釋放溶劑並幹燥,漆麵就會出現變形和(hé)皺(zhòu)紋。應采用多次噴塗的方法(fǎ),以降低一次性(xìng)噴塗麵漆層的厚度。
③使用(yòng)了錯誤的稀釋劑或互不相容的材料。使用快速幹燥稀(xī)釋劑或在瓷漆中使用揮發(fā)性油漆稀釋劑(jì)都會造成(chéng)皺縮(suō)。必(bì)須按照規定使用快速幹燥稀釋劑,在高溫季節(jiē)應減(jiǎn)少快速幹燥稀(xī)釋劑的用量。
(2)修正方法:
在油漆充分幹燥後,清除皺縮漆麵,重新進行(háng)噴漆(qī)。
【二】隆(lóng)起
也稱為浮皺。在噴漆過程中或(huò)漆膜幹燥的(de)過程(chéng)中,由(yóu)於漆(qī)麵膨脹而在部分區域形(xíng)成的隆起,可能(néng)呈現(xiàn)出不同的(de)形狀。
(1)成因
①使用了錯誤的稀釋劑(jì)。在瓷漆中使用揮(huī)發性油(yóu)漆稀釋劑會(huì)促(cù)進(jìn)內部油漆層的(de)隆(lóng)起,最終(zhōng)導致麵漆層的隆(lóng)起。
②使用了互不(bú)相容的原(yuán)料。新噴塗的漆層(céng)與(yǔ)原有漆層發生了(le)化學反應,或(huò)原有漆層的缺陷沒有被妥善處理,漆層之間脫離從而造成麵漆(qī)層的隆(lóng)起(qǐ)。
③底層沒有進行徹底(dǐ)地清潔,例如底層表麵的油脂或蠟質物沒有徹底(dǐ)清除,由於夾層效應的影響(xiǎng),導致再噴塗的油漆(qī)無法附著。
④二次噴塗的間隔時間太短,沒有給予底層油漆充分的幹燥時間,導致濕(shī)漆麵中(zhōng)的溶(róng)劑侵蝕中塗底漆或麵漆使之(zhī)變軟。
(2)修正方法:
打(dǎ)磨有缺陷的區域至平滑但不能磨穿,重新進行(háng)噴漆。
【三】流掛
也(yě)稱為流淚或垂流。塗層局部(bù)變厚,因重力原因出現垂流狀態(tài),隻出現在將噴塗過的表麵垂(chuí)直放置時或垂(chuí)直噴塗的表麵(miàn)。
(1)成因
①不正確(què)地使用了稀釋劑。一般是使用了幹燥速度慢的(de)稀釋劑或使用了過量的稀釋劑。
②噴槍使用不當(dāng)。例如(rú)壓縮空氣壓力過低,或噴(pēn)槍與噴塗表麵(miàn)的距離過近(jìn),或噴槍移動的速度過慢,均會增加流掛現象(xiàng)出現的可能性。應適當調整噴束形狀和(hé)噴束氣壓,使噴射距離保持在20~25cm,而(ér)且噴槍的移動速度應均勻。把握(wò)產生流掛的極限(xiàn)噴塗量,集(jí)中注意力邊(biān)觀察漆膜形成的情況邊噴塗(tú)。
③噴塗車間溫度過低,噴塗的漆層不易幹燥,或一次性噴塗的漆層太厚,導致漆(qī)層幹燥速度過慢。
④噴塗(tú)後續漆層時,應為前一次噴塗的漆層留(liú)出足(zú)夠(gòu)的幹燥時間(jiān)。在將噴塗(tú)過(guò)的表麵(miàn)垂(chuí)直放置之(zhī)前,應(yīng)為漆層(céng)留出足夠(gòu)的靜置流平(píng)時間。
(2)修正方法:
流掛現(xiàn)象輕微時,待漆(qī)麵幹燥後先用細砂紙濕打磨有缺陷的區域,然後(hòu)打蠟拋光。流掛現象(xiàng)嚴重時,打磨有缺陷的區域後重新進行噴漆(qī)。
【四】濕印或塗層下蠟痕(hén)
從漆(qī)層表麵可以(yǐ)看到(dào)底層有汙染區的輪廓,或出(chū)現多種形狀的(de)無光斑點。
(1)成因
①噴漆前沒有對底層表麵(miàn)進行徹底地清潔(jié),例如油脂或蠟質物(wù)沒有徹底清除。
②以前的漆層未幹燥或舊漆層的缺陷未(wèi)去除。
③以前的漆層(céng)與再次噴(pēn)塗的(de)漆(qī)層不相容。
(2)修正方法:
如果濕印(yìn)比較明顯,應打磨掉油漆層後重新噴塗。
【五】水跡印
漆層表麵出現(xiàn)白色或黃色(sè)的腐蝕狀斑點。
(1)成因
①油漆層在沒有(yǒu)充分幹燥的情況下接觸了(le)水滴,特別(bié)是高礦物含(hán)量的水。水滴與油漆中的溶劑混合後會滲入漆麵,從而留下水(shuǐ)跡。因此噴塗不久的漆麵嚴禁與水接觸,嚴禁雨天行駛。
②即使是(shì)幹燥的漆麵,如果經常接觸水滴也會在油漆表麵留下水跡(jì)。在陽光的照射下,水滴具有放大鏡的透射聚焦功能,水滴幹燥後就會在漆麵留下白色或黃色的腐蝕輪(lún)廓。
③如果噴塗的漆麵過厚,就會延長幹燥的時間,漆麵接觸水(shuǐ)滴後留下水跡的幾率更大。
④噴塗不(bú)久的漆麵(miàn)過早地使用了含矽的拋(pāo)光材料。
(2)修正方法:
如果懷疑漆麵有較(jiào)厚的蠟質,應先使用溶劑徹底清潔漆(qī)麵後再拋光。使用較細的拋光劑或較粗的拋(pāo)光劑拋光,這取決於水跡印的深度。在水跡印特別嚴重的情況下,拋光幾天後水跡印會重新出現,應重(chóng)複進行多(duō)次清潔和拋光程序,可以徹底消除水跡印。如果重(chóng)複(fù)拋光無效,應(yīng)使用(yòng)細砂紙濕打磨水(shuǐ)跡印的區域後重新噴塗。
【六】走絲(sī)
即銀粉反光不均勻(yún)。銀粉顆粒沿同一方向排列(liè),呈現明暗相間的條紋。如果(guǒ)在(zài)垂直表麵上出現走絲(sī)現象,多數情況下,沉積的銀粉會刺破漆膜。
(1)成因
①銀粉漆是由顏料(liào)、溶劑、有一定大小的金屬顆粒以及添加劑混合而成,金屬顆粒(lì)在顏料內的分布比(bǐ)例將影響到漆麵的顏色。如果銀粉漆在噴塗之前沒有充分攪拌均勻,金屬顆粒就會沉積在容器底部,導致底部(bù)的油漆中金屬顆粒(lì)過多,使漆膜過厚,出現漆麵顏(yán)色不(bú)均勻的情況。
②塗料的黏(nián)度不正確,即(jí)稀釋劑的比例有問(wèn)題。稀釋(shì)劑用量過多(duō),導(dǎo)致(zhì)漆麵幹燥速度很慢,金屬顆粒容易聚集,就容易出現走絲現象。但稀釋劑用量過少則漆膜質量差,必須(xū)選擇能(néng)兼顧兩方麵要求(qiú)的(de)適宜黏度(dù)。
③每次噴塗的時間間隔過短。如果(guǒ)銀粉漆(qī)沒有充分幹燥,會出現金屬顆粒分布(bù)不均勻的現象。
④噴槍調節不當(dāng)或噴漆技(jì)術不佳。壓縮空氣壓力過低,或噴槍與噴塗表麵的距離過近,或噴槍移動的速度不均勻(yún),均會造成銀粉漆表(biǎo)麵出現明暗相間的現象。
(2)修正方法:
將漆麵用細砂紙水磨後重新噴(pēn)塗,或待漆(qī)麵完全幹燥後加大壓縮空氣壓(yā)力,增加噴槍到噴塗表麵的距離(lí)至(zhì)40~50cm,再噴塗一(yī)層使用快速幹燥稀釋(shì)劑的(de)銀粉漆。
【七】魚眼
也稱為縮(suō)孔或珠孔。麵漆上出現圓形小坑,有時呈分散狀 ,有時呈(chéng)聚集狀 。
(1)成因
①含矽酮的蠟是導致魚眼的最常見原因。砂紙上的磨料以及許多車蠟和拋光劑中都含有矽酮,矽酮在漆麵上有很強的附著力,很難被清除 。很(hěn)少量(liàng)的車(chē)蠟就會(huì)導(dǎo)致魚眼的出現 ,因此應確保所有接觸(chù)矽酮(tóng)的工作在遠(yuǎn)離噴漆車(chē)間的隔離工作間進行。
②底漆(qī)表麵汙染,例如底(dǐ)漆上有油(yóu),因此在噴塗前(qián)一定要將噴塗表麵清潔幹淨,可以使用中性清潔劑。
③對噴槍使用的壓(yā)縮空氣進行嚴格的過濾,確保壓縮空氣的純淨,因為(wéi)矽酮物經常被發現來源(yuán)於壓縮空氣管道而不是油漆中。每天(tiān)對壓縮空氣過濾器進行排空和清(qīng)潔,以排出(chū)過(guò)濾器中的水分和髒物,對(duì)空氣壓縮機要每天排水。
④不建議使用含有防魚眼消除劑的色漆,因為該消(xiāo)除劑可能會汙染周圍的其(qí)他噴塗部件,嚴重時可以導致麵漆附著力(lì)下降。
(2)修正方法:
清除受影響的區域,重新噴漆 。
【八】遮蓋力不良
也稱為透色(sè)或滲色。色漆不能完(wán)全遮蓋(gài)原有漆麵的(de)顏(yán)色,或舊漆膜(mó)的顏色、底漆層的顏色滲透到麵漆(qī)層,改變了麵漆的顏色。紅色(sè)和黃色漆層出現滲色的現象較多。
(1)成因
①色漆產生(shēng)沉澱。麵漆在稀釋後,沒有進行充分的攪拌,顏料沉積在容器(qì)底部,導致噴(pēn)塗的油漆中樹脂含(hán)量過高,顏色變(biàn)淺。
②錯誤(wù)的噴塗技術。例如每(měi)一後續塗層沒有進行重複噴塗,導致條狀漆麵或(huò)出現遮蓋不良的(de)現象(xiàng)。
③使用了過多的稀(xī)釋(shì)劑,使油漆(qī)塗(tú)層變得很薄。
④舊漆層或底層塗層中,含(hán)有能引起滲色的顏(yán)料,因此對於舊漆層(céng)應慎重處理,可以噴塗一層能防止(zhǐ)滲色的隔離(lí)層(céng)。
(2)修正方法:
如果有輕微滲色,可以噴塗足夠的油漆進行遮蓋。對於(yú)滲色嚴重的漆麵,應將其打磨掉(diào),再重新噴(pēn)塗。
【九】原子(zǐ)灰或中(zhōng)塗底(dǐ)漆開裂
在漆麵修補區內,原子灰填充區或底漆層開裂,從而導致麵漆層開裂(liè)。
(1)成因
①原子灰層或中塗底漆(qī)層過厚(hòu),每層之間幹(gàn)燥時間不充分,使得原子(zǐ)灰層或中塗底漆層表(biǎo)麵幹燥而底層鬆軟(ruǎn),導致原子灰層或(huò)中塗底漆層開裂。因此在原子(zǐ)灰刮(guā)塗或底(dǐ)漆噴塗中應采取薄層多次施工的方式,根據氣候條件留出足夠(gòu)的幹燥時間。
②原子灰或中塗底漆(qī)層與舊漆層(céng)之間的過渡區,即羽狀邊周圍處理不充分,導致原子灰塗(tú)層結合不緊密而開裂,應使用600號砂紙(zhǐ)以避免將溶劑帶入(rù)下層的深刮層。
③底漆中(zhōng)使用了不符合要求的稀釋(shì)劑,導致底漆層不(bú)易(yì)幹燥或過度(dù)收縮而開裂。
(2)修正方法:
徹底打磨開裂區,重新刮(guā)塗原(yuán)子灰(huī)並噴塗底漆和(hé)麵漆,注意塗層之間留出足夠的幹燥時間。
【十】細(xì)小龜裂
漆麵嚴重(chóng)失去光澤,麵漆層上出現很多細(xì)小的裂紋,與幹涸的池塘中的泥土開裂形狀相似,裂紋往(wǎng)往呈現三角形、星形或(huò)不規則的放射形狀(zhuàng)。開裂一般發生在麵漆層,有(yǒu)時也會深入到內塗層。
(1)成因(yīn)
①漆層(céng)過(guò)厚。過厚的麵漆層會將正常的應力放大(dà),造成開裂(liè),應采用較薄塗層多次噴(pēn)塗的方(fāng)法。而且每(měi)層麵漆噴塗作業之間應(yīng)留出足夠(gòu)的幹燥時間,不可以用噴槍吹風幹燥。
②使用了錯誤(wù)的添加劑。應認真閱讀並嚴格遵守油漆標簽上的規定,各種非(fēi)麵漆層專用的添加劑會損害最終的漆層,使漆麵(miàn)更容易開裂。
(2)修正方法:
如果龜裂(liè)不能用打磨拋光的方法去除,應徹底將開裂的部位打(dǎ)磨光(guāng)滑。情況(kuàng)嚴重時,應清除漆層,直至露出金屬層後重新噴塗。
【十一】線(xiàn)狀裂紋
麵漆表麵有明顯的線狀裂紋穿透,各裂紋(wén)之間比較平行,在黑色或其他深色的油漆表麵上最(zuì)常出(chū)現。
(1)成因
①表麵處理時使用了過粗的砂(shā)紙,正(zhèng)確做法是每次打磨都應使用比上次打磨更細的砂紙。
②稀釋(shì)劑使(shǐ)用不當,溶解力(lì)太強,應使用與油漆相適應的稀釋劑。
③舊漆麵或以前的(de)修補表麵沒有充(chōng)分處理,原來產生的裂紋有未被去除的痕跡,往往是在原來已經開裂的漆層上噴塗(tú)新的漆層時出現這種現象,因此(cǐ)進行漆麵修補時應徹底清潔修補區域。
(2)修正方法:
針對舊漆麵和底材應選用正確的中塗底漆和麵漆,如果出現裂紋,應使用(yòng)細(xì)砂紙(zhǐ)將表麵磨平,露出內塗層,並使用正確的稀釋劑重噴。
【十二】脆裂
也稱為撕裂或爪痕,裂紋呈(chéng)現向外延伸的不規則的線形。
(1)成因
①噴塗過程中,漆層噴塗過(guò)厚,導致最終舊漆層和新漆層的總厚度(dù)過大而出(chū)現裂紋。因此應嚴格遵守用較薄塗層多次噴塗的操作規(guī)範(fàn),以達到正確的塗層厚度。
②漆層過薄,尤其是麵漆層過薄,會導致漆層過早開裂或脫落。
③油漆質量太差,或漆麵長時間暴露在日光下,或大(dà)氣環境中的化學物質對(duì)油漆表麵造成侵蝕(shí),這些情況都會導致裂紋的產生。
④舊漆層或以前修補遺(yí)留的(de)影響。應確保麵漆與底層相匹配,底層中的舊漆(qī)層也不能太厚。
⑤確保舊漆層與新(xīn)噴塗漆層的融合。氣候條件和漆層厚度等因素(sù)均會(huì)影(yǐng)響到漆層幹燥時間,因此不能絕對地按照幹燥時間施工,應靈活掌握。
⑥沒有將油漆充分攪拌均勻或噴塗了已經部分膠化(huà)的油(yóu)漆。如果油漆攪拌不均勻,油漆中的添加劑成分就不能充分發揮作(zuò)用,漆(qī)麵抗應力能(néng)力減弱,就會出現裂紋。
⑦油漆噴塗在過冷的表麵上,例(lì)如單組份丙(bǐng)烯酸清漆表(biǎo)麵
(2)修正方法:
徹底將裂紋部位打磨至(zhì)底漆(qī)層(céng)後重新噴塗。情況嚴重時,應清除漆(qī)層,直至露出金(jīn)屬(shǔ)層後重新噴塗。
【十(shí)三(sān)】砂紙痕跡擴張
油漆(qī)表麵出現明顯(xiǎn)的砂紙打磨痕跡。
(1)成因
①底層使用較(jiào)粗(cū)的砂紙打磨後未用原子灰或底漆(qī)填充砂紙痕跡。
②使用了不當的稀釋劑或稀釋劑的比例不當,新噴的(de)麵漆中的稀釋劑會滲入舊漆層中,它會使砂紙痕跡擴張。
(2)修正方法:
用幹磨或濕磨的方式打磨砂紙痕跡至平滑(huá),然後刮塗原子灰(huī),噴塗底漆和麵漆。
【十四】白霧
也稱為起霧或表麵鈍光,在噴塗過程中或之後會很快在漆層表麵呈現乳白色的模糊外觀(guān),此現象隻出現(xiàn)在(zài)單組份丙烯酸清漆漆膜上(shàng)。
(1)成因
①白霧的出現往往與不好的天氣有關(guān)。在高溫或寒冷的潮濕天氣中,油漆中的溶劑急(jí)速揮(huī)發(fā),造成漆層表麵的溫度下降,此時空(kōng)氣中的水分就在漆層表麵凝結,從而造成白霧 。使用(yòng)劣質稀釋(shì)劑 ,寒冷天氣或空氣流(liú)動太快(kuài)都可能導(dǎo)致(zhì)白(bái)霧的出(chū)現 ,點修補也可(kě)能導(dǎo)致白(bái)霧 。
②使用錯誤的稀(xī)釋劑。使用了快速蒸發的稀釋劑,會使(shǐ)厚漆膜冷卻過度,從而產生空氣中的水分在漆麵凝結的現象。
③噴槍或壓(yā)縮空氣調整不當。如果壓縮空氣壓力太高,也會對潮濕的油漆表麵產生冷卻的(de)現象,使水分(fèn)凝結的(de)速度增大。
④幹燥不當 。利用噴槍使漆麵強製幹燥 ,會(huì)使漆膜內的稀釋劑蒸發速度加快 ,導致水分的凝(níng)結 。
(2)修正方法:
在適當的工作環境中重(chóng)新噴塗。
【十五】橘皮
也稱為流平(píng)不佳。漆膜產生橘(jú)皮似的塊狀效(xiào)果,主要原因是(shì)由於流平不佳所致。所謂流平不佳,是指噴槍噴出的油漆顆粒經過霧化到達噴塗表麵(miàn)時,相互間不能再流(liú)動,從而不(bú)能使漆膜(mó)表麵平滑。
(1)成因(yīn)
①噴槍調節不當導致油漆霧化不良。噴嘴調整不當,油漆以過於廣闊的扇(shàn)形噴出,或噴槍距(jù)離噴塗表麵距離過大(dà),均會使(shǐ)油漆在到達噴塗表麵之前就(jiù)出現過(guò)度幹燥的情況。出現(xiàn)這種(zhǒng)情況時,到達(dá)噴塗表麵的霧狀油漆顆粒將會保持由噴嘴形成的形狀不變(biàn),從而形(xíng)成粗糙的表(biǎo)麵構造(zào)。理想狀態下,經過霧(wù)化的油漆顆粒(lì)到達(dá)噴塗表麵時應保持(chí)適當的潮濕性,油漆顆粒之間能夠相互流動並(bìng)混合,從而形成(chéng)光滑的表麵構造。
②劣質稀釋劑或不正確的稀釋劑比例。稀釋劑不足或使用了快(kuài)速蒸發的稀(xī)釋劑,將會使油漆顆粒在到(dào)達噴塗表(biǎo)麵之前就出現過度(dù)幹燥的情況。
③溫度不當。當噴塗作業的環境溫度過高時,油(yóu)漆顆粒在到達(dá)噴塗表麵的過程中(zhōng)就已經過(guò)度幹燥,從而導致流平不佳。
④幹燥不(bú)當。在噴(pēn)塗表麵的油漆顆粒流(liú)平之前(qián),進行了強製幹燥的工序,就會提高漆膜出現橘皮的幾率。在進行多次噴塗(tú)時,如果前次噴(pēn)塗的漆膜過度(dù)幹燥,則(zé)再次噴(pēn)塗的油漆中的溶劑會被底層(céng)吸收,而使再次噴塗的油漆顆粒(lì)無法流平。
⑤油漆攪拌不(bú)均勻。油漆在長時(shí)間存放後(hòu)會出現底層沉澱的(de)現象,在噴塗之前應將油漆充(chōng)分攪拌(bàn)均勻,否則會出現(xiàn)各部(bù)分幹燥不均勻,從而導致橘皮現象的產生。
(2)修正方(fāng)法:
如果橘皮已經產生,當漆膜完全幹燥後,用適當粗細的蠟打磨拋光。情況嚴重時,用細砂紙打磨橘(jú)皮表麵至光(guāng)滑表麵,再打(dǎ)蠟拋光,或重新噴塗。
【十六】針孔
也稱為凹坑,即出(chū)現在漆膜上的密(mì)集小孔。
(1)成因
①噴塗用的壓縮空氣中含有水分,或油漆中(zhōng)使用了錯誤種類或數量的稀釋劑。
②過分厚的濕塗層,或(huò)用(yòng)吹風機強製幹燥,或噴塗車間溫度過高或過低。
(2)修正方法
①提供氣源的(de)空氣壓縮機的排放閥門應該每天開啟,使聚集(jí)的水分流出。
②避免過度厚塗,中等膜厚確保(bǎo)正確的溶劑揮發。不要吹幹濕漆表麵,這樣可能會引起表麵結皮或膜中溶劑滯留。
③嚴格遵循烘幹規則(zé)。選用正確的稀釋劑,按照建議的比例稀釋。
④使用正確的(de)噴槍並進行壓力調整,確保霧化效果良好。
⑤如果針孔發生,打磨至平整(zhěng)後重新噴漆。
【十七】羽(yǔ)狀(zhuàng)邊開裂
漆(qī)膜(mó)在羽狀邊周圍開裂,在(zài)噴塗麵漆後的很短(duǎn)時間內就會顯現出來。
(1)成因
①過量稀釋或使用了劣質稀釋劑。
②在打(dǎ)磨(mó)斜邊時使用了過粗的砂紙,且噴漆前沒有適當的處理,油漆中的溶劑進入了砂紙痕跡侵蝕漆膜。
③在內塗層上噴塗的麵漆太厚或太濕,油漆中(zhōng)的(de)溶劑沒有足夠的(de)時間向外(wài)揮發。
④舊漆膜或以前修補的缺陷顯現出來,或使用了(le)過(guò)多的原子灰。
(2)修正方法
①正確打磨羽狀邊,光滑平穩地過渡,避免任(rèn)何尖銳的邊角和層次。
②根據車(chē)間的具體情況,按照要求使用稀釋劑並采用正確的稀釋比例(lì)。
③不要用(yòng)風吹幹(gàn)噴塗後的(de)漆膜,因為這樣(yàng)隻能達到表麵幹(gàn)燥。
④出現開裂時,應打磨漆膜表麵後重新噴(pēn)塗。
【十八】灰(huī)塵
麵漆噴塗後,漆麵有異物或髒點(diǎn),有灰(huī)塵或髒東西被包裹在漆膜中。
(1)成因
①噴塗車間(jiān)不清潔,例如烤漆房內地麵上沒有鋪設過濾棉,頂棚上(shàng)的過濾棉長時間沒有更換。
②壓縮空氣不清(qīng)潔,噴漆操作人員沒有穿專用工作(zuò)服,噴塗表麵不清潔。
③油漆在噴塗(tú)前未經有效過濾。
(2)修正方法
①保持噴漆車間內的清潔,定期更換烤漆房內過濾棉,嚴禁在烤漆房內打磨原子灰。
②確保壓縮空氣的清潔,定期(qī)更換過濾器。在噴塗前應使(shǐ)用壓縮空氣或抹塵布清潔噴塗表麵。
③正確密封保管油(yóu)漆,噴塗前應將油漆充(chōng)分攪拌,並過濾後使(shǐ)用。
④如果已經有灰塵點,應打磨至光滑表麵再重塗。對於較輕微的灰塵點(diǎn),應(yīng)使用細砂紙打磨(mó),並做拋光處理。
【十九】汙染起泡
也(yě)稱為氣泡或“痱子”,即漆層(céng)表麵出現不規則的(de)起泡情況。
(1)成因
①主(zhǔ)要原因是底材汙染(rǎn),噴漆前沒有進行恰當的清潔和(hé)準備工作。
②來自供氣管道或噴塗工具(jù)的汙染。
(2)修正方(fāng)法(fǎ)
①清潔噴塗表麵,徹底(dǐ)清除蠟 、油脂以及拋光劑等物質 。
②確(què)保壓縮空氣、供氣管道以及噴槍等工具的清潔。
③如果痱子已(yǐ)經產生(shēng),輕輕打磨表麵 ,注意不要磨穿漆膜 ,重新噴塗 。如果情(qíng)況嚴重 ,應打磨至裸金屬後重新噴塗 。
【二十】潮濕起泡
均(jun1)勻分布麻點狀(zhuàng)的小泡,大小各異 ,在非常濕熱的條件下容易出現 。這(zhè)些氣泡在空氣濕度降低後會消失 ,漆膜變得平整 。
(1)成因
①麵漆 、中塗 、底漆以及底材之間相互的(de)附(fù)著力不夠 ,可(kě)能導致起泡 。
②油漆都會相對地透水。在非常(cháng)濕熱的(de)條件下,水(shuǐ)會以液態形式滲入漆膜,然後又以蒸氣的形式穿出漆膜,從而形成潮濕氣泡。
(2)修正方法
①在潮濕天氣隻能使用幹磨,保持壓縮空氣幹燥,確保噴塗表麵在噴(pēn)塗前完全幹燥。
②噴漆件在完全幹燥前不要放置(zhì)於濕熱的環境中。
③當(dāng)氣泡未破裂時(shí)可以靜置等待水分揮發(fā)使漆膜恢複原狀(zhuàng),情況嚴重時必須徹底打磨後重噴,脫漆(qī)至裸露金(jīn)屬重噴是最佳選擇。