薄壁工件的車削加（jiā）工工藝（yì）詳細介紹

薄壁工件（jiàn）屬於特殊工件，在進行車削的過程與一般的工件車（chē）削有一定差（chà）異。車薄（báo）壁工件時，由於薄壁工件的剛性較差，在進行（háng）車削的（de）過程中，可能會差生一些問（wèn）題，下麵我們就根據薄壁工件的（de）車削工藝進行介紹，讓大（dà）家在車削薄壁工（gōng）件時（shí），對一（yī）些問題能夠有所了解。

一（yī）、薄壁工件的加工特點

1、因工件壁薄，在夾緊力的（de）作用下（xià）容（róng）易產生變形。從而影響工件的（de）尺寸精度和形狀精度。在夾緊力的作用下，會略微變成三邊形，但車控後得到的（de）是一個圓柱孔。當鬆開卡爪（zhǎo），取下工件後，由於彈性恢複，外圓恢複成圓柱形，而內孔則（zé）變成弧形三邊形。若用內徑千分尺測量時，各（gè）個方向直徑相等，但已變形不是內圓柱麵（miàn）了，稱之（zhī）為等直徑變形。

2、因工件較（jiào）薄，切削（xuē）熱會引起工件（jiàn）熱變形，從而使工件（jiàn）尺（chǐ）寸難於控製。對於線膨（péng）脹（zhàng）係數較大的金屬薄壁工件，如在一（yī）次安裝中連續完成（chéng）半精車和精車，由切削熱引起工件的熱變形，會對（duì）其尺寸（cùn）精度產生極大影響，有時甚至會使工件卡死在夾具（jù）上。

3、在切削力特別是徑向切削力的作（zuò）用（yòng）下， 容易（yì）產生振動（dòng）和變（biàn）形，影響工件的尺寸精度、形（xíng）狀、位置精度和表（biǎo）麵粗糙度。

二、薄壁工件的加工工（gōng）藝（yì）

1、工（gōng）件分粗、精車階（jiē）段（duàn）

精（jīng）車時，由於切削餘量較大，夾緊力稍（shāo）大些，變形也相（xiàng）應（yīng）大些；精車時，夾緊力可稍小些，一方麵夾緊變形（xíng）小，另一方麵精車（chē）時還可以消（xiāo）除粗（cū）車時因切削（xuē）力過大而產生的（de）變形。

2、合（hé）理選用道具的（de）集合參（cān）數

精車薄壁工件時，刀柄的剛（gāng）度要求高（gāo），車刀的修光刃不易過長，一般取0.2—0.3mm，刃口要鋒利。

3、增加裝夾接觸麵

采用開縫套筒或一些特製的軟卡爪。使接觸麵增大，讓夾緊力均勻分布在工件上，從而使工件夾緊時不易產生變形。

4、應采用軸向（xiàng）夾緊夾具

車薄（báo）壁工件時，工件靠軸向夾緊套（螺（luó）紋套）的端麵實現軸向夾緊，由於夾（jiá）緊（jǐn）力沿工件軸向分（fèn）布（bù），而工件軸向剛度大，不易產生夾緊變形。

5、增加工藝肋

有些薄壁工件在其（qí）裝（zhuāng）夾部位特（tè）製幾根工藝肋，以增（zēng）強（qiáng）此處剛性，使夾緊（jǐn）力作用在工（gōng）藝肋上，以減少工件的變形，加工完畢後，再去掉工藝（yì）肋。

6、充分澆（jiāo）注（zhù）切削液

通過充分澆注（zhù）切削液，降低切削溫度，減少工件熱（rè）變形。