​五金衝壓模具跳廢料的解決辦法~

浮料現象在五（wǔ）金衝壓模具中是一（yī）種常見的不（bú）良（liáng）之現象，浮料產生的原因是多種的，因此其解決（jué）方法也是多（duō）樣的。有的（de）廢（fèi）料是由於模具設計不（bú）良（liáng）產生的，有的是由於（yú）原材料不（bú）良（liáng）造成的，有的（de）是因為衝壓操作者造成的。需（xū）作出（chū）一個有效（xiào）的快速的解決方（fāng）案時，應先仔細研（yán）究其種（zhǒng）類及（jí）原因。下（xià）麵以鄙人在五金（jīn）模具設計之中的經驗與（yǔ）各位（wèi）朋友分享與交流，有不當或不足之外請指教。

一、浮料之種類

今天先講浮料（liào）之種（zhǒng）類，對於浮料來說，本人依據其（qí）大小與形成因素把其分為三種

1、廢料之上揚現（xiàn）象

廢料是指在單一衝切（qiē）（成型）工序（xù）中脫（tuō）離產品之部分（fèn）。其大小一般情況下與（yǔ）下模刀口形狀相同。其麵積與危害在三種現（xiàn）象中（zhōng）是最大的。當這種現象出現的時候有可能使衝頭或刀口崩裂甚至崩（bēng）斷，有可能使產品之導正針斷（duàn）裂，還有可能使模板產生裂紋。

2、廢屑之（zhī）上揚現象

廢屑是指單一（yī）工序中產生的非整體產品（pǐn）或是非整體廢（fèi）料。其大小相對比較小，像產品之毛邊（毛刺）脫落形成；衝切廢料細絲等。出（chū）現這種情況時反映在產品出（chū）現擦傷、刮傷、凹坑或凹痕的現象。這種情況最主要是（shì）對產品造成（chéng）不良（liáng），但這種（zhǒng）情況在模具生產是最為常見也是（shì）比較隱蔽的。

3、廢粉之上揚現象

廢粉是指單一工序中（zhōng）因衝頭與產品之間的（de）摩擦（cā）產生的微細（xì）粉屑。這種現象在產生初期肉眼一般難以發（fā）現，隻有當（dāng）積累一種程度時，衝（chōng）頭與（yǔ）入仔發生顏色變（biàn）化時才容易辨別。當廢粉達到一定程度時，容易（yì）造成衝頭斷裂（liè）或者入模入子崩裂。最容易（yì）發生（shēng）在黃銅基與鋁基材中。

二、浮料之原因

1、廢料上揚之浮料（liào）

廢料上揚的原因首先來分析一下力的來源，廢料由於一（yī）般與衝頭或下模刀（dāo）口的形狀相同，因此，廢（fèi）料在模具的入子（zǐ）內應該有一定的摩擦力存在，從衝切的原理上來說，廢（fèi）料在切離以（yǐ）後由於材料的塑性或者說彈性變形的存在其（qí）會恢複組（zǔ）織結構，換句話說其在無約（yuē）束實際形狀應該（gāi）大於下模刀口形狀，這也是為什麽當把廢料從入子裏麵取出來的後再也不能（néng）輕鬆（sōng）的把（bǎ）廢料再填（tián）充到下模入子裏去的原因。如果促使（shǐ）廢料上（shàng）揚（yáng）應該有一個往上的力量而且大於該摩擦力及（jí）張（zhāng）力總和。這個力量有可能（néng）來自兩個方向，一是廢料材料本身存在的張力或（huò）彈力，由於廢料在衝切的過程中有折曲（qǔ）（簡單說）塑形變形（xíng），因此當（dāng）衝頭脫（tuō）離它時，其內部的張力會有一個反（fǎn）彈（dàn）的力量，或許是（shì）向下或許是向上（shàng）；二是來自（zì）外部的力量，這個力量也有兩個方麵，在衝頭與下模入（rù）子切離時，衝頭表麵與原材料（及廢料）緊密貼合在

一起與（yǔ）下模入子組成一個（gè）封閉的空間產生一個（gè）真空狀態，當衝頭上升的時候，破壞這一個真（zhēn）空狀（zhuàng）態因此在空氣的負壓的作用誘使廢料與衝頭一起上升產生廢料上揚的（de）現象（xiàng）；其次，在一般衝壓過程中，在下模入子裏麵都有廢料重疊的現象，當最新一片廢（fèi）料加（jiā）入時，其它的廢料本身的內力（反彈力）也會促使新廢料上揚。所以當衝壓速（sù）度非常低，而且無廢料積料的現（xiàn）象存在的進候，廢料類的浮料現（xiàn）象很少發生。這也是其原由之一。

2、廢（fèi）屑上揚之浮（fú）料

廢屑是如何（hé）產生的？它有幾種（zhǒng）情況，一（yī）是產品或廢料的毛刺（或（huò）者稱為毛頭）的脫落；一是衝頭或模具的其它部分與原材料（liào）的不正常刮傷或撞傷造成細小廢料，這最主要是由於衝頭在（zài）需要對原材料作出過度作用時而沒有相對應的結構（gòu）；三是由於原材（cái）料在衝壓之前已經做了表麵處（chù）理，而表麵處理層與材料本身還是存在一定（dìng）的非結（jié）構融合性（xìng）的現象而會使材料的邊緣分離脫落；還有一種是由於模具（jù）設計的不（bú）合理，存在二次衝切（重切）或者過小廢料切削，一般來說衝切的寬度不應（yīng）該小於1/3材（cái）料（liào）的厚度，這些過小的切削廢料容易與主體大廢料脫離或由於硬化崩斷形成廢屑。

3、廢粉上揚的（de）原因

廢粉是原材（cái）料結構性原因造成的，前麵有（yǒu）說過是鋁基與黃銅基材料容（róng）易發生這種狀況。對於原（yuán）材料來說是沒有辦法（fǎ），而形成這種的原因是（shì）衝頭或入子的（de）表麵有粗糙度存（cún）在也就是說在一定放大的程度下其表麵有凹坑。當衝頭或入子接觸原材料的時候，就會摩擦（cā）原材料（像銼刀銼鐵一樣）產生（shēng）廢粉了。

三、浮料之（zhī）對策

1、廢料浮料之對策

通過以上兩則的現象（xiàng）與形成原因（yīn），因此可（kě）以分析出模具的對策。先對每一種（zhǒng）廢料浮料（liào）的（de）方（fāng）法來做一下說明。

A、排料設計不（bú）當之引起的浮料

這種浮料最主要出現在排料的過程中，大多數產生了比較（jiào）簡單的衝切（qiē）形狀。如方形、較小邊異（yì）形廢料（liào）。

這個時候一般應（yīng）該在設計（jì）時候故意做成工藝缺（quē）口，如梯形、燕尾形。使簡單的衝切形狀複雜（zá），加大廢料的（de）摩擦力阻止廢（fèi）料反彈與真空吸料。

B、衝切孔本身是形狀簡單

如圓孔、方孔等。這種情（qíng）況下從廢料浮料形成原因著手，一是改變反彈方向，二是（shì）減少真空麵積。常有的（de）方法如，1、把衝頭磨成單邊斜麵或雙邊斜麵，這樣一可（kě）以使材料變形，使材（cái）料內部與外（wài）部的（de）反彈力降低，二是降低了真空麵積（jī）。2、還可在衝（chōng）圓孔的時候在圓形衝頭中央磨一個小的凸台，其作用與斜麵一（yī）樣，不過這種方法對圓孔比較有效一些。3、當切（qiē）離邊為三邊或兩邊時，不需切離（lí）的衝頭邊做成一定的台（tái）階，這樣在衝壓的時候（hòu）可以先做一個有點折彎的（de）動作使廢料向下變形有利於廢料落料。4、把衝頭的切離麵做成（chéng）波紋形或者說粗糙麵，可以用銼刀或電磨加工，增加空（kōng）氣量而減少真（zhēn）空量。

C、對於所有有可能或者產生浮料的衝切形狀

上麵B種（zhǒng）方（fāng）法（大多數是鉗工加（jiā）工的）有時候並不是可以完全解決問題的時（shí），這時應該從（cóng）設計上靠考慮加以（yǐ）解決

1、衝切衝頭（tóu）裏加頂料針（zhēn）

在容易發生浮（fú）料的衝頭裏加裝頂料針與彈簧，在分模的時候利用頂料針把廢（fèi）料頂在下模（mó）入子裏。這種方法適合衝切（qiē）形裝比較大而原材料（liào）比較厚的場合。

2、下模入子與衝頭做（zuò）尖角凹坑

即本（běn）身（shēn）的正常步距（jù）應該是等於衝頭切（qiē）離形狀麵（miàn），但是在衝切形狀麵靠近送料一端故意做成一個如三角形等異形凹坑而另一個切邊按正常邊（biān）設計，這樣在一步衝切的時候，需（xū）要切離（lí）邊由於（yú）有凹坑而會多出微小三角形的凸起而大於（實際上是超出）另（lìng）一個切離邊，這樣再把相對應的衝頭做圓角處理不形成衝切效果，多出來的三角邊就會被（bèi）拉進下（xià）模入子而強力抵住（zhù）下模入子增（zēng）大（dà）摩擦力從而防止反彈或抵止真空吸料（liào）。

3、下模入（rù）子孔邊作對稱擠壓點

通常在設計下模入子的時候會與衝頭對等間隙（xì）配合，而（ér）為（wéi）了（le）防止浮料，在下模入子做出（chū）1對或2對對稱點分別小於衝壓間隙1/2左（zuǒ）右，這樣在衝切廢料的時（shí）候由於小間隙衝壓而把廢料卡住在下模入子裏，這種文法可以且放電加瘤或者線（xiàn）割（gē）方式來完成。

4、把下模入子做成無直邊形

這種方法比較適合薄材料。一般在設計下模入子（刀口）的時候都（dōu）會留有3-5mm的直邊。而這種方法（fǎ）是沒（méi）有直邊（biān）直（zhí）接做成8-15'斜度，因此廢料是越（yuè）向上間隙（xì）越小（xiǎo），而越往下（xià）間隙（xì）越大也就不（bú）容易（yì）向上（shàng）跑料反彈了。

5、把下模入子留用3mm切離直邊餘下（xià）部分用放電的方（fāng）法（fǎ）把落料部分加大使廢料無積累，加長衝切衝（chōng）頭的長度（dù）。每一（yī）次衝切都把廢料衝離到落料區，使廢料不可能（néng）向上浮料。

6、衝（chōng）頭（tóu）如加裝頂針一樣加吹氣孔與吹氣裝置。由於吹氣裝置可以和衝（chōng）床聯動控製吹氣的時間，因（yīn）此可以適用較（jiào）薄材料上，這一點是頂針防浮料無法比擬的（de）。

7、下模或下模墊板加吹氣槽

這一種與（yǔ）衝頭吹氣原理相似又有不同，具（jù）體做法是在下模墊板做出氣道，然後在需（xū）要吹氣的落料孔鑽向下45的斜孔貫（guàn）穿落（luò）料孔，而氣道與落料孔不通（切記這（zhè）一點），利用空氣住下吹的時（shí）候形成一個負壓空間（jiān）把廢料吸下去（qù）。這種方法適（shì）用薄材料。

8、采用外吸力吸廢料

方法是在下模（mó）模座下再增加一塊下模輔助板把所有有可能甚（shèn）至（zhì）所有衝切部位的落料（liào）孔在輔助板上做成一個大落料框，焊上一個（gè）類似漏鬥的料管，然後用工業（yè）吸料器（qì）的連（lián）接在料管（guǎn）上。通過（guò）吸（xī）料器的吸力把所有的廢料（liào）都吸（xī）入工業吸料器裏；什麽廢料廢（fèi）屑通通進去，保險可靠。嗬（hē）嗬。

9、極薄材料0.10以下簡單形狀防浮（fú）

由（yóu）於極薄材料的衝壓間隙較小（xiǎo），上麵一些防止廢料浮（fú）料的方法不是十分合適，如頂針頂料、下模做凸（tū）點、工業吸料器等。

對於這種材料來說，一般是把下（xià）模入子設計成8-12'無直身，然後通過試模測（cè）試出哪些下模入子容易跳屑。再把模具拆下來，用長細頂針加金剛粉（鑽石膏）小（xiǎo）心在下模入子（zǐ）做（zuò）成幾個對稱粗糙點。這種方法很管用的（de），不過需要鉗工水平很高。

廢悄浮料最（zuì）主要是由於設計的不合理或者材料本身的原因造成的（de）。

1、設計不合理方麵

在衝切工序排（pái）樣的時候盡量避免有重切（qiē）、過切現象。由於五金模具一般都是用CAD來做設計的，在做一些工序的時候沒有照顧好前麵的工序已經有半加工。