​多頭螺紋數控車床加工步驟和（hé）方法，超實（shí）用！

　　

在現代工業生產（chǎn）中（zhōng），利用數控（kòng）車床加工螺紋，能大大提高生產效率、保證螺紋加工（gōng）精度，減輕操作工人（rén）的勞動強度。但（dàn）在（zài）高職院校的數控車床實習培訓教學中普遍存在如下現象：部（bù）分教師和絕大多數學生對螺紋加工（gōng）感到棘（jí）手，特別是加工多頭螺紋，更（gèng）加無所適從。下（xià）麵通過螺紋零件的實際（jì）加（jiā）工分析，闡述多頭螺紋的加工步（bù）驟和方法。

 

一、螺紋的（de）基（jī）本特性（xìng）

 

在機（jī）械（xiè）製造中，螺紋聯接被廣泛應用，例如（rú）數控（kòng）車床的主軸與卡盤（pán）的聯結，方刀架上螺（luó）釘對刀（dāo）具的堅固，絲杠螺母的傳（chuán）動等。它是（shì）在圓柱或圓錐表麵上沿著（zhe）螺旋線所（suǒ）形成的具（jù）有規定牙型（xíng）的連（lián）續凸起和溝槽，有外螺紋和內（nèi）螺紋兩種。按照螺紋（wén）剖麵形狀的不同（tóng），主要（yào）有三角螺紋、梯形（xíng）螺紋、鋸齒螺紋和矩形螺紋四（sì）種。按照螺紋的線數不同，又可分為單線螺紋和多線螺（luó）紋。在各種機械中，螺紋零件的作用主要有以下幾（jǐ）點：一是用於連接、緊固;二是用於（yú）傳遞動力，改變運動形式。三角螺紋（wén）常用於（yú）連接、堅固;梯形螺紋和（hé）矩形螺紋常用於（yú）傳（chuán）遞動力，改變運動形式。由於用途不同，它們的技術（shù）要求和加工方法也不一樣。

 

二、加（jiā）工（gōng）方法

 

螺（luó）紋的加工，隨著科學技（jì）術的（de）發展，除采用普通機床加工外，常采用數控機床加（jiā）工。這樣既能減輕加工螺紋的加工難（nán）度又能提高工作效率，並且能保證螺紋加工質量。數（shù）控機床加工螺紋常（cháng）用G32、G92和G76三條指令。其中指令G32用於加工單行程螺紋，編程任（rèn）務重，程序複雜;而采用（yòng）指令G92，可以實現簡單螺紋（wén）切（qiē）削循環，使程序編輯大為簡化，但要求工件坯料事先必須經過粗（cū）加工。指令（lìng）G76，克（kè）服了（le）指令G92的缺（quē）點，可（kě）以將（jiāng）工件從坯料到成（chéng）品螺紋一次性加工完成。且程序簡捷，可節省編程時間。

 

在普通車床上進行多（duō）頭螺紋車削一直是一個加工難點：當（dāng）第一條螺紋車成之後，需要手動進給小刀架並用百分表校正，使刀尖沿（yán）軸向精確移動一個螺距再加工第二條螺紋;或者打開掛輪箱，調整（zhěng）齒輪（lún）齧合（hé）相位，再依次加工其餘各頭螺紋。受普通車床絲杠螺距誤（wù）差、掛輪（lún）箱傳動誤差、小（xiǎo）拖板移動誤（wù）差等（děng）多方麵的影響，多頭螺紋的導程和（hé）螺距難以達到很高的精度。而且，在整個加工過（guò）程中，不可避免地存（cún）在刀具磨損甚（shèn）至打刀等問題，一旦換刀，新刀必須精確定位在未完成的那條（tiáo）螺紋線上。這一切都要求操作者具（jù）備豐富的經驗（yàn）和高超的技能。然而，在批量生產中，單靠操作者的個人經驗和技能是不能保證生產效率和產（chǎn）品質量（liàng）的。在製造業現代化的（de）今天，高精度數控機床和高性能數控係統的應用使許多普通機床（chuáng）和傳統工藝難以控製的精度（dù）變得容易實現（xiàn），而且（qiě）生產效率和（hé）產品質量也得到了很大（dà）程度的保證。

 

三、實例（lì）分析

 

現以FANUC係統的GSK980T車床，加工螺紋M30×3/2-5g6g為（wéi）例，說明多頭螺紋的數控加工過程：

工件要求：螺紋長度為25mm，兩頭倒角為2×45°、牙表麵粗糙度為Ra3.2的螺紋。采（cǎi）用的材料是為45#圓鋼坯料。

1.準備工作。通過對加工零件的分析，利用車（chē）工手冊查找M30×3/2-5g6g的各項基（jī）本參數：該工件是導程為3mm紋且螺距為1.5(該參數是查表的重要依據)的雙線螺;大徑為30，公（gōng）差帶為6g，查得其尺寸上偏差（chà）為-0.032、下偏差為-0.268、公差有0.236，公差要求較鬆；中（zhōng）徑為29.026，公差（chà）帶（dài）為5 g，查得其尺寸上偏差為-0.032、下偏差為-0.150，公差為0.118，公差要求較（jiào）緊;小徑按照大徑減去車（chē）削深度確定。螺（luó）紋的總背吃刀（dāo）量ap與螺距的關係近經驗（yàn）公（gōng）式ap≈0.65P，每次的背吃刀量按照初精加工及材料來確定（dìng）。大徑是車削螺紋（wén）毛（máo）壞外圓的（de）編程依據，中徑是螺紋尺寸檢測的標（biāo）準和調試螺紋程序的依據，小徑是編製螺紋加工（gōng）程序的依據。兩邊留有（yǒu）一定尺寸的車刀退刀槽。

 

2、正確選擇加工刀具。螺紋車刀的種類、材質較多，選擇時要根據被（bèi）加工材料的種類合理選（xuǎn）用（yòng），材（cái）料的牌號要（yào）根據不（bú）同的加工階（jiē）段來（lái）確定。對於45#圓鋼材質，宜選用YT15硬質合金車刀，該刀具材料既適合於粗（cū）加工也適合於精加工，通（tōng）用性較強，對數控車床加（jiā）工螺紋而言是比較適合的。另外，還需要考慮螺紋的形狀誤差與磨製的（de）螺紋車刀的角（jiǎo）度、對稱度。車削45鋼螺（luó）紋，刃傾角為10°，主後角為6°，副後角為4°，刀尖角為59°16’，左右刃為直線，而刀尖圓弧半徑則由公（gōng）式R=0.144P確定(其（qí）中P為（wéi）螺（luó）距)，刀尖圓角（jiǎo）半徑很小在磨製時要特別細（xì）心。

 

四、多頭螺紋加工方法及（jí）程序設（shè）計

 

多頭（tóu）螺紋的編（biān）程方法和單頭螺紋相似，采用改變切削螺紋初始位置或（huò）初始角來實現。假定毛坯已經按要求加工，螺紋（wén）車刀為T0303，采用如下兩種方法來進行編程加工。

 

1.用G92指令來加工圓柱型多頭螺紋。G92指令是簡單（dān）螺（luó）紋切削循環指令，我們可以利用（yòng）先加工一個單線螺紋，然後根（gēn）據多頭（tóu）螺紋的結構特性，在（zài）Z軸方向上移過一個螺距，從（cóng）而實現多頭螺紋的加工。程序編輯如圖。(工件原點設在右端麵中心)

 

2.用G33指令來加工圓柱型多頭螺紋。用G33指令來編程（chéng）時，除了考慮螺紋導程(F值)外，還要考慮螺紋的頭數(P值)來說明螺（luó）紋軸向的分度角。

式中（zhōng）：X、Z——絕對（duì）尺寸編程的螺紋（wén）終點坐（zuò）標(采用直徑編程（chéng）)。

U、W——增量尺（chǐ）寸編程的螺紋（wén）終點坐標(采用直徑編程)