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CNC車(chē)床高斯(sī)曲線加(jiā)工

文章出處(chù):行業(yè)動態 責任編(biān)輯:東莞市葫芦侠最新版本下载(ěr)鑫五(wǔ)金機械有限公司 發表時間(jiān):2022-02-10
  

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隨著新產品研製的發展,許多新(xīn)產(chǎn)品的形狀采用了特殊(shū)曲線,如橢圓、雙曲線和高斯曲(qǔ)線(xiàn)等,而如何加工這些特殊曲(qǔ)線就成了(le)機加人員的新課題。

 

 

 

從多年的實踐來看,采用宏程序(xù)編程,然後在數控車床上車削是較為(wéi)簡(jiǎn)單、經濟和方(fāng)便的一(yī)種方法。

 

 

 

但是這種方法對於編程(chéng)者要求較高,這是因為宏(hóng)程序的編製要求程序員不僅具有豐富的數(shù)學知識,還要熟悉數控車床的編程指令,對於(yú)宏程序更應是了如指掌。

 

 

 

宏程(chéng)序分為A類和B類兩(liǎng)種:A類宏程序通常采用H代碼(mǎ)編製,B類(lèi)宏程序通常用賦值語句(jù)和數學公式進行編製,易為大家接受,FANUC0i型數控係統的宏程序就是B類。

 

▽長按愛心,添(tiān)加小(xiǎo)編(biān),技術交流▽

 

 

 

一、FANUC0i型數控係統宏程序

 

FANUC0i型數(shù)控係統中變量分為4種類型,即(jí)空變量、局部變量、公共(gòng)變量和係(xì)統變量(liàng)。空變量的變量(liàng)號為#0,該變量總為空,沒有值能賦給該變量;局部變量的變量號為#1#33,該類變量隻能(néng)用於(yú)在宏程序中存儲數據,當斷電時局部變量(liàng)初始(shǐ)化為空,調用宏程序時,給局部變量賦值。公共變量的變量號為#100#199#500#999,公共變(biàn)量在不同的宏程序中(zhōng)的意義相同。當斷電時,變量#100#199初始化為空,變量#500#999中的數據保存(cún),即(jí)使斷電也(yě)不丟失。係統變量的變量(liàng)號為#1000~,係統變量用於讀和寫CNC的各(gè)種(zhǒng)數據,例如刀具的當前位(wèi)置和刀具補償值等。我們在編寫宏程序時可以引用局部變量和公共變量,在引用(yòng)變量(liàng),特別是公共變量(liàng)時,為消除變量內原有數據的(de)影響,一定(dìng)要給變(biàn)量重新賦值後再引用。

 

 

 

宏程序是用戶實現機(jī)床功能擴展的一種方(fāng)法。在宏程序中可以(yǐ)使用變量,給變量賦值,變量間可進行運算和程序跳(tiào)轉。此外,宏程序還提供了循環語句、分支語句和(hé)子程序調用語句,一層宏(hóng)循環裏還可(kě)以嵌套多層(céng)循環。所以可以(yǐ)應用宏(hóng)程序指令編製(zhì)出簡潔合理的小容量加工程序,擴展數控機床功能,提高加工效率,充分發揮數控機床的作用。

 

 

 

二、高斯曲線的方程(chéng)

 

高斯曲線(xiàn)在直角坐標係下(xià)的方程是

 

 

 

,其中x是自變量,y是因變量。但此方(fāng)程我們(men)還不能直(zhí)接應用於數控車床,因為在數控車床(chuáng)上,坐標係(xì)是這樣規

 

定的:Z軸與主軸軸線平行,正方向是遠離工件方(fāng)向,X軸(zhóu)與主軸軸(zhóu)線垂直,正方向是(shì)遠離主軸軸線方向。因此我(wǒ)們需要把直角坐標係的(de)方程轉換為數控(kòng)車床坐標係下(xià)的方程,同時數控車(chē)床不能識別指數函數和(hé)平方等數學(xué)符號,這就需要用宏程序中(zhōng)的算術和邏輯運算符(fú)號(hào)替換其中的(de)數學符號(hào),變成(chéng)數控(kòng)車床可識別的公(gōng)式。

 

 

 

經變換後高斯曲線在數控坐標下的方程如下。

 

X=140.6/EXP(((z-620)/1339)*((z-620)/1339))+9.358/

 

EXP(((z+251.5)/351.8)*((z+251.5)/351.8))+24.58/EXP(((z+740.4)/464.1)*((z+740.4)/464.1))

 

 

 

三、數控車床加工特殊曲線的方法

 

數控車床可通過G01G02G代碼直接加工直線、圓弧(hú),但並沒有(yǒu)專門(mén)的(de)G代碼來加工橢圓、雙曲線和高斯曲線等特殊曲線。在加(jiā)工此類(lèi)曲線時一(yī)般采用直線逼近法,即在(zài)Z方向上依次遞減或遞增,以0.05mm0.5mm為(wéi)一個步距,每遞減或遞增一個步距得到一個Z值。然後,通過曲線(xiàn)方程(chéng)計(jì)算求(qiú)出對應的X值,再將刀具直線插補至計算得出的(XZ)值所確定的點,依(yī)次插補便可完(wán)成特殊曲線的(de)加工。

 

 

 

四、編製加工高斯曲線的宏程序

 

現以一個簡單的零件為例,說明高斯曲線(xiàn)的宏程序編製過程。如圖1所示(shì),在Φ260mm的毛坯(pī)棒料上加工一段長100mm的高斯曲線外輪廓。圖(tú)1是直角坐標係下的零件圖樣,圖(tú)2是數控坐標下的零件圖樣。

 

1490873504692141.png1490873504561622.png

 

 

 

在高斯曲線數控坐標方程中,我(wǒ)們用#101表示自變量z,用(yòng)#102表(biǎo)示(z-620)/1339,用#103表示(z+251.5)/351.8,用#104表示(z+740.4)/464.1,用#105表示因變量x,則高斯(sī)曲線的方程可表示為:

 

 

 

#105=14.6/EXP(#102*#102)+9.358/EXP(#103*#103)+24.58/EXP(#104+#104)

 

 

 

編製精加工程序如下:

 

O0001

 

N10#101=0;(自變量初值)N20#102=(#101-620)/1339;

 

N30#103=(#101+251.5)/351.8;N40#104=(#101+740.4)/464.1;

 

N50#105=14.6/EXP(#102*#102)+9.358/EXP(#103*#103)+24.58/EXP(#104*#104);

 

N60G01X[2*#105]Z[-#101]F0.2;(直線逼近(jìn)法加(jiā)工高斯曲線)

 

N70#101=#101+0.1;(z值遞增一個步距)

 

N80IF[#101LE100.0]GOTO20;N90G01X265.0;

 

N90G00X100.0Z100.0;N100M30;

 

以上程序(xù)為最後一刀的精加工程序,在實際加工中要考慮到(dào)毛坯的餘量,這(zhè)就需要先粗車,再(zài)精車。粗車同樣也是(shì)沿輪(lún)廓車(chē)削,可采用G71或者G73指令粗車,然後用G70指令精車,編製完整的(de)程序如下。

 

 

 

O0002

 

N10G40G21G97G99;N20M03S800;

 

N30T0101;

 

N40G00X262.0Z2.0;N50G73U9.0R9.0;

 

N60G73P70Q150U0.3W0.0F0.2;N70#101=0;(自變量初值)

 

N80#102=(#101-620)/1339;N90#103=(#101+251.5)/351.8;

 

N100#104=(#101+740.4)/464.1;

 

N110#105=14.6/EXP(#102*#102)+9.358/EXP(#103*#103)+24.58/EXP(#104*#104);

 

N120G01X[2*#105]Z[-#101]F0.1S1000;(直線逼近法加工高斯曲線)

 

N130#101=#101+0.1;(z值遞增(zēng)一個(gè)步距)N140IF[#101LE100.0]GOTO80;

 

N150G01X265.0;N160G70P70Q150;

 

N170G00X100.0Z100.0;N180M30;

 

 

 

雖然隨著CAD/CAM軟件的應用,手工編程、宏程序應用(yòng)空間日趨縮小,但是在某些情況下PC機(jī)也無能為力,這就要求我(wǒ)們深挖手工編程,發揮數(shù)控機床潛力。

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