想要了解CNC數控車床（chuáng）化零（líng）為整法（fǎ）的編程技巧嗎？

想要了解CNC數控車床化零為整法的編程技巧嗎？下麵葫芦侠最新版本下载鑫（xīn）小（xiǎo）編（biān）就為大家一一講解：

CNC數控車床雖然加工柔性比普通車床優越，但單就某一種零件的生產效率而言，與普通車床還存在一（yī）定的差距。因此（cǐ），提高數控車床（chuáng）的效率便成為關鍵，而合理運用編程技巧（qiǎo），編製高效率的加工程序，對提高（gāo）機床（chuáng）效率往往具有意想不到的效果。化零為整法：

在低壓電器中，存在大量的短銷軸類零件，其長徑比大約為2~3，直徑多在3mm以（yǐ）下。由於零件幾何尺寸較小，普（pǔ）通儀表車床難以裝夾，無法保證質量。如果（guǒ）按照常規方法編程，在（zài）每一次循環（huán）中隻加工一個零件，由於（yú）軸向尺寸較（jiào）短，造成機床主（zhǔ）軸滑（huá）塊在床身導軌局（jú）部頻繁往複（fù），彈簧夾頭（tóu）夾緊（jǐn）機構動作頻繁。

    長時間工作之後（hòu），便會造成（chéng）數（shù）控機床導（dǎo）軌局部（bù）過度磨損，影響機床的加工精度，嚴重的甚至（zhì）會造成機（jī）床報（bào）廢。而（ér）彈簧夾頭夾緊機構的頻繁動作，則會導致控製電器的損（sǔn）壞。要解決以上問題，必須加大主軸送（sòng）進長度和彈簧夾頭夾（jiá）緊機構的動作間隔，同（tóng）時不能降（jiàng）低（dī）生產率。

由此設想（xiǎng）是否可以在一（yī）次加工循環中（zhōng）加工數個零件，則主軸送進長度為單件零件長度的數倍 ，甚至（zhì）可達主軸較大運行（háng）距離，而彈簧夾頭夾緊機構的動作時間間隔相（xiàng）應延長為原來的數倍。更（gèng）重要的是，原來單件零件的輔助（zhù）時間分攤在數個零件上，每個零件的輔助時間大為縮短，從而提高（gāo）了（le）生產效率。

為了實現這一設想，工程（chéng）師電腦到電腦程序設計中主程序和子（zǐ）程序的概念，如果將涉及零件幾何尺寸的命（mìng）令字段放在一個（gè）子程序中，而將有關數控機床控（kòng）製的命令字段及切斷零件的命令字段放在主程序中，每加工（gōng）一個零件時（shí），由主程序通（tōng）過調用子程序命令調用一次（cì）子程（chéng）序，加工完成後，跳轉回主（zhǔ）程序。

    需要（yào）數（shù）控（kòng）車床加工幾個零件便調用幾次子程序，十分有（yǒu）利於增減每次循（xún）環加工零件的數目。通過這種方式編（biān）製的加工程序也比較（jiào）簡潔（jié）明了，便於修改、維護。值得（dé）注意的是，由於子程序的各項參數在每次調用中都保持不變，而主軸的坐標時刻在變化（huà），為與主程序相適應（yīng），在子程序中（zhōng）必（bì）須采用相對編程語句。