機械加工基礎-車床加工

     對於機（jī）械設計人（rén）員來說，最常（cháng）用的（de）通（tōng）過去除材料方式獲得工件的加工技術主要有：車，銑，刨，磨，鑽，鏜，電火花，線切割，拋光等。雖然隨著時代的進步，各種加工技術實現了質的飛躍，數控機（jī）床設備可（kě）以實現全（quán）自動化生產（chǎn）而不（bú）必更換加工設備，但（dàn）考慮到高級（jí）數控機床的售價以及我國龐大的機械加工企業基數，目前（qián）來說我們（men）最常見的（de）還是歐美等國幾十年（nián）前應用的加工設備，因此本文講述的（de）都是一些基本加工設備。

車床：

車床加工，一（yī）般都是工件做旋轉運動，刀具進給加工，多用於回轉類的零部件的加工

下麵是一些車削加工出來的零部（bù）件（現在（zài）的（de）車（chē）床有很多是多軸的車床，不僅可（kě）以加工回轉（zhuǎn）麵，同時也可以在在回轉麵上完成各種孔類的加工）

車床（chuáng）的種類很多，按結構（gòu）和（hé）用途可分為臥式車床、立式車床、仿形及多刀（dāo）車床、自動和半自動車床、儀表車床和數控車床等，其中臥式車床應用最廣，是其他各類車床的基礎，下麵是大多數加工企業中都會（huì）有的臥式車床

裝有主工（gōng）作軸的主軸（zhóu）箱用來（lái）夾緊工件同時進行回轉運動，轉塔刀架進（jìn）行進給運動進行加工。

加工（gōng）過程中根據加工所產生的麵（miàn）的（de）種類，我們可以把車削方法劃分為：車（chē）外圓，車螺紋，切槽，成型車削和仿（fǎng）形車削。

同時，車床還可以加工工件表麵（miàn）的滾花，繞（rào）彈簧（huáng）等

車削加（jiā）工精度一般為 IT8-IT7，表（biǎo）麵粗糙度為 Ra6.3-1.6μm；精車時，加工精度可達IT6-IT5，粗糙度可達（dá） Ra0.4-0.1μm。（參考不同資料結果可能有點差異）