汽配（pèi）都怕什麽？你全都（dōu）知道嗎？

    大家都知道，一輛汽車整車上至少有2000多個（gè）配件，汽車各個部（bù）件之間環環相扣、相互（hù）協作才能使整個機體正常運作。這就對各配件的要求質量過（guò）關有保障，其實，配件也是很“嬌弱”的，今天我們就來看看汽配都怕什麽？

一怕“熱”

    發動機活塞（sāi）溫度過高，易導致過熱燒熔而發生抱（bào）缸；橡膠密封件（jiàn）、三角膠帶、輪胎等過熱（rè），易過早老（lǎo）化、性能下降（jiàng）、縮短使（shǐ）用壽命；起動機、發電機（jī）、調節器等電器設（shè）備的線圈過熱，極易燒毀而報廢；車輛軸承應保（bǎo）持適當溫度，如過（guò）熱，會使（shǐ）潤滑油很快變質，最（zuì）終導致軸（zhóu）承燒毀，車輛損壞。

二怕“髒”

    燃油濾清器、機油濾（lǜ）清器、空氣濾清（qīng）器、液（yè）壓油濾清器及各類濾網等零件如果過髒，會導致濾清（qīng）效果變差，過多的雜（zá）質進入油路汽缸內（nèi），加劇（jù）機件的磨損，增加故障發生的可能性；如果（guǒ）嚴重（chóng）堵（dǔ）塞，還會導致車輛不能正常工作。

水箱（xiāng）散熱片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷（lěng）卻（què）器散熱片等零部件過髒（zāng），會（huì）導致散熱不良，溫度過高。因此（cǐ），對於這類“怕髒”的零件必須及時進行（háng）清潔維護（hù）。

三怕“串”

    柴油機燃油係（xì）統中的各種偶件，驅動橋主減速器內的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥杆，全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配（pèi）合偶件（jiàn）在製造時經過（guò）特殊（shū）加工，成對研磨而成（chéng），配合十分精密（mì），在使用的壽命期內始終成對使用，切不可（kě）互（hù）換。

    一些相互配合（hé）件，如活塞與（yǔ）缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門（mén）座、連（lián）杆大頭瓦蓋與杆（gǎn）身等，經過一段時間的磨合作（zuò）用，相對配合較好，在（zài）維修時（shí），也應注意（yì）成對裝配，不要（yào）相互“串門”。

四（sì）怕“反”

    發動機汽缸墊在安裝時不能裝反，否則會（huì）導（dǎo）致缸墊（diàn）過早燒蝕損壞；對一些特殊形狀的（de）活塞（sāi）環也不可裝反，應根據不同機型（xíng）的（de）要求進行裝配；發動（dòng）機風扇葉（yè）片安裝時也有方向要求，風扇一般分排（pái）風和吸風（fēng）兩種，不可弄反，否則會導致發動機（jī）散熱不良、溫度過（guò）高。

    對有方向花紋（wén）的輪胎（tāi），如（rú）人字型花紋輪胎，安裝後（hòu）的地麵（miàn）印痕應使人（rén）字（zì）尖指向後部，以保證具有最大（dà）的驅動力。對（duì）於並裝的兩隻輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意安裝。

五怕“缺（quē）”

    在維修車輛時，有些小件可能會因疏忽而漏裝（zhuāng），甚至有些人認為裝與不裝無（wú）所謂，這是十分（fèn）危險和有害的。

    發動機（jī）氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失將導致氣門失控而撞壞活塞等件；發（fā）動機連杆螺栓（shuān）、飛輪螺栓、傳動軸螺栓（shuān）上安裝的（de）開口銷、鎖緊螺絲（sī）、保險片或彈簧墊等防鬆裝置（zhì），一旦漏裝，在使用中（zhōng）將有可能導致（zhì）嚴重的故障發生。

    發動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝，會（huì）導致該處嚴重（chóng）泄油，使（shǐ）發動機機油壓力過低（dī）；水（shuǐ）箱蓋、機油口（kǒu）蓋、油（yóu）箱蓋丟失，會使砂石、塵土等侵入，加劇各部機件（jiàn）磨損。

六怕“油”

    發動機幹式空氣濾清器紙（zhǐ）質濾芯，吸濕性較強，如沾上油液，易（yì）使濃度較高的混合氣吸入氣缸內，使空氣量不足、油（yóu）耗加大、發動機（jī）功率下（xià）降，柴油機還可（kě）能引起“飛車”；起動（dòng）電（diàn）機和發電機炭刷等處，沾有油汙是會因接觸不良而導致起動電機功率不足、發電機電（diàn）壓過低。

    輪胎橡膠對油類的腐蝕十分敏感，與油類接觸會使橡膠變軟或脫皮，短時間的接觸就會導致輪（lún）胎的異常損害甚至嚴重損壞。

七怕“洗”

    一些（xiē）初駕車或初學修（xiū）理的人員，可能會認為所有（yǒu）零配件都需要（yào）清洗，其實這種認識是片麵的。對於發動機的紙質空氣濾芯，在清除其上的塵土時，就不能用（yòng）任何油類清（qīng）洗，隻需用手輕輕（qīng）拍擊或高壓空氣由（yóu）濾芯內向外吹通即可；對於（yú）皮質零部件，也不宜用油類清（qīng）洗，隻需用幹淨的抹（mò）布擦幹淨即可。

八怕“壓”

    輪胎外胎如果長期堆壓存（cún）放且不及（jí）時翻動，就會（huì）因擠壓而發生（shēng）變形，影響使用壽命；空（kōng）氣濾清器、燃油濾清器的紙質濾芯，如（rú）發生擠壓，會產生較大的變（biàn）形（xíng）而不能可靠（kào）的起到濾清作用（yòng）；橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓，否則同樣會（huì）發（fā）生（shēng）變形，影響正常使（shǐ）用。

九怕“近（jìn）火”

    輪（lún）胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油（yóu）封等橡膠製品，如果（guǒ）靠近火源，將容易老化變質或（huò）損壞，另一方麵還可能引起火災事故。尤其是（shì）一些柴油汽車，冬季嚴（yán）寒難以（yǐ）啟動（dòng），一些駕駛員常用噴（pēn）燈加熱，一定要防止燒壞線路、油路等。

十怕“重（chóng）複”

    有些零件本應一次性使用，個別駕駛員或修理工卻為了節約或因不了解“禁忌（jì）”而重複使用，這樣（yàng）極易導致事故的發生。

    一般來說，發動機（jī）連杆螺栓、螺母、進口柴油機噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓係統的各類油封、密封圈以及重要部位的銷片、開口銷等零件拆卸後，必須（xū）更換新品。

    對於（yú）發動機汽缸墊，檢修時（shí）雖然沒有發現損（sǔn）壞，最（zuì）好（hǎo）也更換新品，因為舊品彈性差、密封不良、易燒（shāo）蝕損壞，使（shǐ）用不長時間還需更換，費時費（fèi）力，因此如有新品以盡量更換為佳。