使坯料的一部分相對於(yú)另一部分產生位移而不破裂的工序
一、拉深(drawing)
把平板毛坯變為開口的空心工件(jiàn)的工序
1. 拉深過程 (以圓筒形(xíng)零件(jiàn)為例)
2. 最容易出現的質量問(wèn)題
(1)拉裂(liè)
原因:毛坯被強製拉入凹模時(shí),拉應力(lì)超過了材料本身的強度極限
(2)起皺 原因:毛坯邊緣受壓應力過大
3. 拉深(shēn)係數 (drawing coefficient)
實踐證(zhèng)明(míng),能否拉深成(chéng)形很大程度上取決(jué)於(yú)坯(pī)料於(yú)工件的相對尺寸。相對尺寸越大,則變形程度越(yuè)大,越容易出現質量問題。因此,生產中采用了一個重要的工藝參數(shù)以防止拉裂或起(qǐ)皺,此參數即拉深係數。
拉深內容要點
拉深件的(de)質量問題是拉裂和起皺(zhòu);
拉(lā)深時(shí)是否會拉裂和起皺與變形程度有關,變形程(chéng)度可以用(yòng)拉深係數m來表示。 m越小,變形程度越大;
每一種材料都有(yǒu)其極限變形程度,也就有其極限拉深係數mmin ,拉(lā)深時,應使 m>mmin ;
在多次拉深時,應使每一次的拉深係數mn=dn/dn-1都大於(yú)極(jí)限拉深係數(shù)mmin ,並且應使後一(yī)次m值比前一次m值略大(dà)些。
二(èr)、彎曲 (bending)
使坯料的一部分相(xiàng)對於另一部分彎曲成一定角度的工(gōng)藝
1.變(biàn)形特點(以V形件(jiàn)為例)
從網格線(xiàn)前後的變化可以看出
(1)變形僅僅發生在與凸模接觸的(de)圓角範圍內
(2)坯料內側受壓縮,外側受拉伸(shēn)
2. 彎曲的質量問(wèn)題及(jí)防止
(1)彎裂 板料外側(cè)因拉應力過大而產生(shēng)裂紋
②注意彎曲時板料的纖(xiān)維方向
因為板材(cái)順纖維方(fāng)向抗拉強度(dù)高(gāo)於垂直纖維為方向
所以彎曲線應盡可能與纖維方向垂(chuí)直(zhí)
彎曲線與纖維(wéi)方向一致時,應(yīng)選取較大的rmin
(2)回彈
解決方法:模具角度略小(xiǎo)於工件角度
三、翻邊 (flanging)
將製件的孔邊緣或外邊緣翻轉成豎立或一定角度的直邊的工藝
內孔翻邊最容易(yì)出現的質(zhì)量問題:
孔邊緣(yuán)受拉伸破裂
四、成型
(1) 起伏
起伏(fú):使局部材料厚度變(biàn)薄而(ér)成形的方法
(2) 脹形
通過模具使空心件或管狀坯料向外擴(kuò)張,脹出所需的凸起(qǐ)曲麵
汽(qì)車消音器零件的衝壓工序