技術人員對機床的參數進行準確（què）調節的新方法

​技（jì）術人員對機床的（de）參數進行準確調節的新方法

      CNC數控車床 振動分析是檢測  CNC數控車床  性能的非常（cháng）重要的（de）一個方麵，但也是（shì）目前缺失的一個方（fāng）麵。如果沒有在高速（sù）機（jī）床上進行過（guò）這種分析，那麽機床製造廠商也許就不會知道機床究竟能做些（xiē）什麽。

CKX6136D排（pái）刀機（45度斜床身線規機）

        在進行（háng）銑削加工中，因走刀情況不好而發出刺耳的難聽的（de）聲（shēng）音時，富有經驗的機械師和（hé）NC編程員都會有所反應。這是由於（yú）其所（suǒ）選用的切削參數不夠理想造成的，麵對這一情況，他們就會減少某些參數。也就是說，他們將會（huì）調（diào）低某些（xiē）工藝參數。

        他們所降低的某些特定參數（shù）可能是切削深度，也可能是速度和進給率的組合參數，甚至是刀具（jù）的 懸（xuán）臂長度。不（bú）管（guǎn）是什麽參（cān）數，“下（xià）調”是（shì）獲得較好加工性（xìng）能的一個靈活（huó）策略。經驗較為豐富（fù）的加工人員，在調節這（zhè）些參數方麵是非（fēi）常熟練的，他們能夠將這些參數降 低到必要的程度，以使其達（dá）到可接受的切削水平。在大多數加工車間中，采用（yòng）這種降低加工參數的方法——這種折衷方案——被看作是操作人員的一種正確反應（yīng）。

      然而，在高速加工中，采用（yòng）這種降低加工參數的方法並不是正確的應對措施（shī）。事實上，人們甚至發現（xiàn）這一做法是與高速加工的本質背道而馳的。

CKX6152C—Ｙ（排刀帶Ｙ軸車銑複合機）

        CNC數控車（chē）床（chuáng） 參數本（běn）身是十分重要的，如切削（xuē）深度、主軸轉（zhuǎn）速（sù）和刀具長度（dù）都會影響到加工的性能。然而，當一台高（gāo）速（sù）加（jiā）工的（de）機床發（fā）出的振顫（chàn）聲，並反映（yìng）出機床的加（jiā）工（gōng）性能表現（xiàn）不佳 時，“下調”參數可能會適得其反（fǎn）。有許多采用高速 CNC數控（kòng）車床的車間，就因此而白白浪費了他們的實際生產能力，終無法達到生產目標。CKX6152D-W 刀塔帶尾座（修（xiū）改後）

        在（zài）高速加工應用（yòng）領域中，為了達到更加（jiā）穩（wěn）定的切削加工，很多廠家也許仍然需要采用參數“下調”的（de）方式，但有一種更加有效的方法，即采用參數“上調”的方式。 如果同時涉及到主軸轉速（sù）和（hé）刀具長度這兩個（gè）參數，那麽應付振（zhèn）顫的更好答案將是提高其中（zhōng）的某一個參數。雖然這看起來（lái）有些奇怪，但實際經驗表明，較高的主軸轉速 和較低（dī）剛性的（de）刀具，或者隻（zhī）占（zhàn）其一（yī），都可允許機（jī）床（chuáng）處（chù）理更具侵略性的切削深（shēn）度，因為這些變化（huà）使係統的（de）振動傾向更為（wéi）和諧。凡是認識到這一點（diǎn）的加工車間，都（dōu）能理（lǐ）解 高速（sù）加（jiā）工（gōng）的真正實質，就是在主軸轉速範圍內（nèi）工作，隻憑（píng）直覺或經驗是（shì）無法確定的，不同的情況（kuàng）下（xià）都有不同的理想（xiǎng）切削條件。