​二十種五金件噴漆作業中常見的缺陷（xiàn）及處理方法（fǎ）！

由於噴漆作業的工序（xù）較多，漆麵出現問題的（de）幾率還是很高，通常是（shì）由於膩子層或底漆層處理不（bú）當（dāng），噴漆（qī）過程缺乏控（kòng）製，工作環境差，以及油（yóu）漆成分偏差等造成。

如果在噴漆過程（chéng）中發現問題，可以停止作業並立（lì）即采取適當的（de）措施，根據出現的問題不同，也可以等噴漆過程結束後再進行處理 。

下麵來分析噴漆作業中常見的漆麵缺陷及處理方法，以下為正文：

【一】皺縮（suō）

在（zài）噴漆過程（chéng）中或漆膜幹燥的過程中，麵漆表麵出現皺紋或收縮變形（xíng），這種缺（quē）陷在醇酸（suān）漆修補作業中最為常見。

（１）成（chéng）因

①不適當的幹燥方（fāng）法導致漆麵幹燥不均勻。如果對剛噴塗的漆層進行烘幹或過（guò）快地強製幹燥，或噴漆車間溫度過高，表麵的（de）油（yóu）漆幹燥較快並收縮，這會（huì）延（yán）緩內層油漆的幹燥速度。當內層油漆幹燥（zào）時，將會（huì）使表麵油（yóu）漆出現（xiàn）收縮現象。應避免在（zài）溫度不合適（shì）的車間或溫度變化較大的車間噴漆。

②漆（qī）層（céng）太厚或太濕，將使內層的油漆（qī）不能和外層的油漆以相同的速（sù）度釋放溶劑並幹燥，漆麵就會出現變（biàn）形和（hé）皺紋。應采用多次噴塗的（de）方法（fǎ），以降低一（yī）次性噴塗麵漆層的厚度。

③使用了錯誤的稀釋劑或互不相容的材料。使用快速幹燥稀釋（shì）劑或在瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑都會造成皺縮。必須按照規定使（shǐ）用快速幹燥稀釋劑，在高溫季（jì）節應減少快速幹燥稀釋劑的用量。

（２）修正方法：

在油漆充分幹燥後，清除皺縮漆麵，重新進行噴漆（qī）。

【二】隆起

也稱為浮皺。在噴漆過（guò）程（chéng）中或漆（qī）膜幹（gàn）燥的過程中，由於漆麵膨脹（zhàng）而在部分區域形成的隆起，可能呈現出不同的形狀。

（１）成因

①使用了錯誤的稀釋（shì）劑。在瓷漆中使用（yòng）揮發性油漆稀釋劑會促進內部油漆層的隆起，最終（zhōng）導致（zhì）麵漆層的隆起。

②使用了互（hù）不相容（róng）的（de）原料。新噴塗的漆層與原（yuán）有漆層（céng）發生了化學反應，或原有漆層的缺陷沒有被妥善（shàn）處（chù）理，漆層之間脫離從而造（zào）成麵漆（qī）層的隆起。

③底層（céng）沒有進行（háng）徹底地清潔（jié），例（lì）如底層表麵的油脂或蠟（là）質物沒有徹底清除，由於夾層效應的影響，導致再噴塗的油漆無法附著。

④二次噴塗的間隔時間太短，沒有給予底層油漆充分（fèn）的幹燥時間，導致濕（shī）漆麵中的溶劑侵蝕中（zhōng）塗底（dǐ）漆或麵漆使之變軟。

（２）修正方法：

打磨有缺陷的區（qū）域至平滑但（dàn）不能磨穿，重新進行噴漆。

【三】流掛

也稱（chēng）為流淚或垂流（liú）。塗層局部變厚，因重力原因出現垂流狀態，隻出現在將噴塗過的表（biǎo）麵垂直放置時或垂直噴塗（tú）的表麵。

（１）成因

①不正確地使用了稀釋劑。一般是使用了幹燥速度慢的稀釋劑或使用了過量的稀釋劑。

②噴（pēn）槍（qiāng）使用不當。例如壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的距離過近，或噴（pēn）槍移動的速度過慢，均會增加流掛現（xiàn）象出現的可能性。應適當調整噴束形狀和噴束氣壓，使噴射距離保持在２０～２５ｃｍ，而且噴槍的移動速度應均（jun1）勻。把握產生流掛的極限噴塗量，集中（zhōng）注意（yì）力（lì）邊觀察漆膜形成的情況邊噴塗。

③噴塗（tú）車間（jiān）溫度過低，噴塗的漆層不易幹燥，或一次性噴塗的漆層太厚，導致漆層幹燥速度過慢。

④噴（pēn）塗後續漆層時，應為前一次噴塗（tú）的漆層留出足夠的（de）幹燥時間。在將（jiāng）噴塗過的表麵垂直放置之前，應為漆（qī）層留出（chū）足夠的靜置流平時間。

（２）修正方法：

流掛現象輕微時（shí），待漆麵幹燥後先用細砂紙濕打磨有缺陷的（de）區域，然後打蠟（là）拋（pāo）光。流掛現象（xiàng）嚴重時，打磨有缺陷的區域後重新（xīn）進行噴漆。

【四】濕印或塗層（céng）下蠟痕（hén）

從漆（qī）層表麵可以看到底層有汙染區的（de）輪廓，或出現多種（zhǒng）形狀的無光斑點。

（１）成因

①噴（pēn）漆前沒有對底層表（biǎo）麵進行徹底地清潔，例如油脂或蠟質物沒有徹底清除。

②以前的漆層未幹燥或舊漆層的（de）缺陷（xiàn）未去除。

③以前的（de）漆層（céng）與再次噴塗的漆層（céng）不（bú）相容。

（２）修正方法：

如果濕印（yìn）比較明顯，應（yīng）打磨掉油漆層後重新噴塗（tú）。

【五】水跡印

漆層表麵出現白色或黃色的腐蝕狀（zhuàng）斑點。

（１）成因

①油漆層在（zài）沒有充分（fèn）幹燥的情況下（xià）接觸了水滴，特別是高礦（kuàng）物（wù）含量的水。水滴（dī）與油漆中的溶劑混合後會滲入漆麵，從（cóng）而留下水跡（jì）。因此噴塗不久的漆麵嚴（yán）禁與水接（jiē）觸，嚴禁雨（yǔ）天（tiān）行駛。

②即使（shǐ）是幹燥的漆麵，如果經常接觸（chù）水滴也會在油（yóu）漆（qī）表麵留（liú）下水跡。在陽光的照射下，水滴（dī）具（jù）有放大鏡的透射聚焦功能，水滴幹燥後就會在漆麵留下白色或黃色的腐（fǔ）蝕輪廓。

③如果噴塗的漆麵過厚，就會（huì）延長幹燥的（de）時間，漆麵接觸水滴後留下水跡的幾率（lǜ）更大。

④噴塗不久的（de）漆麵過早地（dì）使用了含矽的拋光材料。

（２）修正（zhèng）方法：

如果懷疑漆麵有較厚的蠟質，應先使用溶劑徹底清潔漆麵後再拋光。使用較細的拋光劑或較粗的拋光劑拋光，這取決（jué）於水跡（jì）印的深（shēn）度。在水跡印特別嚴重的情（qíng）況下，拋光幾天後水跡（jì）印會重新出現，應重（chóng）複進行多次清潔和拋光程序，可以徹底消除水跡（jì）印。如果重複拋光無效，應使用細砂紙濕（shī）打磨水跡印的區域後重新噴塗。

【六】走絲

即銀粉反光不均（jun1）勻。銀粉顆粒沿同一方向排列，呈現明暗相間的條紋。如果在垂直（zhí）表麵上出現走絲現象，多數情況下，沉積的銀粉（fěn）會刺破（pò）漆膜。

(1）成因

①銀粉漆是由顏料、溶劑、有（yǒu）一定大小的金屬顆粒以及添加劑混合而（ér）成，金屬顆粒（lì）在顏料內（nèi）的分布比例將影響（xiǎng）到漆麵（miàn）的顏色。如果（guǒ）銀粉漆在噴塗（tú）之前沒有充分攪（jiǎo）拌均勻（yún），金屬顆粒就會沉積在（zài）容器底部，導致底部的油漆中金屬顆（kē）粒過多，使漆膜過厚，出現漆麵顏色不均勻的情況。

②塗料的黏度不正確，即稀釋劑的比例有問題。稀釋劑用量過多，導致漆（qī）麵幹（gàn）燥速度很慢，金屬顆粒容易（yì）聚集，就容（róng）易出現走絲現象。但（dàn）稀釋劑用量過少則漆膜質量差，必須選擇能兼顧兩方麵要求的適宜黏度。

③每次噴（pēn）塗的時間間隔過短。如果銀（yín）粉漆沒有充分（fèn）幹燥（zào），會（huì）出現金屬顆粒分布不均勻的（de）現象。

④噴槍調節不當（dāng）或噴漆技術不佳。壓縮空氣（qì）壓力過低，或噴槍與噴塗表麵（miàn）的距（jù）離過近，或噴槍移動的速度不均勻，均會造成（chéng）銀粉漆（qī）表麵出現明暗相間的現（xiàn）象。

（２）修（xiū）正方（fāng）法：

將漆（qī）麵用細砂紙水磨後重新噴塗，或待漆麵完（wán）全幹燥後加大壓縮空氣壓力，增加噴（pēn）槍（qiāng）到噴塗表麵的距（jù）離至４０～５０ｃｍ，再噴塗一層使用快速幹燥稀釋（shì）劑的銀粉漆。

【七】魚眼

也稱為縮孔或珠孔。麵漆上出現圓形小坑，有時呈分散狀 ，有時呈聚集狀 。

（１）成因

①含（hán）矽酮的蠟（là）是導（dǎo）致（zhì）魚眼的最常見原因（yīn）。砂（shā）紙上的磨（mó）料以及（jí）許多車（chē）蠟和拋（pāo）光劑中都含有矽酮，矽酮在漆麵上有很強的附著力，很難被清除 。很少量的車蠟就會導致魚眼的出現 ，因（yīn）此應確保所有接觸矽酮的工作在遠（yuǎn）離噴漆車間的隔離工（gōng）作間進行。

②底漆表麵汙染，例（lì）如底漆上有油，因此在噴塗前一定要將噴塗（tú）表麵清潔（jié）幹淨，可（kě）以（yǐ）使用中性清（qīng）潔劑。

③對噴槍使用的壓縮空氣（qì）進行（háng）嚴格的過濾，確保壓縮空氣的純淨，因為矽（guī）酮物經常被發現（xiàn）來源於壓縮空氣管道而（ér）不是油漆中。每（měi）天對（duì）壓縮空氣過濾器進行排空和清潔，以排出過濾器中的水分和髒物，對空氣壓縮機要每天排水。

④不建議使用含有防魚眼消除劑的（de）色漆，因（yīn）為該消除劑（jì）可能會（huì）汙染周圍的其他噴（pēn）塗部件，嚴（yán）重時可以導致麵漆附著力（lì）下降。

（２）修正（zhèng）方法：

清除受影響的區域，重新噴漆（qī） 。

【八】遮蓋力（lì）不良

也稱為透色或滲色。色漆（qī）不（bú）能完全遮蓋原（yuán）有漆麵的顏色，或舊漆膜的顏色（sè）、底漆層的顏色滲（shèn）透到麵漆層，改變了麵漆的顏（yán）色。紅色和黃色漆層出現滲色的現象較多。

（１）成因

①色（sè）漆產生沉澱。麵漆在稀釋後，沒有（yǒu）進行充分的攪拌，顏料（liào）沉積在容器底部，導致噴塗的（de）油漆（qī）中樹脂含量過高（gāo），顏色變淺。

②錯誤的噴塗技（jì）術。例如每一後續塗層沒（méi）有進行重複噴塗，導致條狀漆麵或出現遮蓋不良的現象。

 ③使用了過多的（de）稀釋劑（jì），使油（yóu）漆塗層變得很薄。

④舊漆層或底層塗層中，含有能引（yǐn）起滲色的顏料，因此對於舊漆層應慎重處理，可以噴塗（tú）一層能防止滲色的隔離層。

（２）修正方法：

如果有輕微（wēi）滲色，可以（yǐ）噴塗足夠（gòu）的油漆進行遮（zhē）蓋。對於滲色嚴重（chóng）的漆麵，應將其打磨掉，再重新噴（pēn）塗。

【九】原子灰或中塗底漆開裂

在漆麵修（xiū）補區內，原子灰填充區或底漆層開裂，從而導致麵漆層開裂。

（１）成因

①原子灰層或中塗底漆層過（guò）厚，每層之間幹燥時間不充（chōng）分，使得原子灰層或中塗底漆層表麵幹燥而底層（céng）鬆軟，導致原（yuán）子（zǐ）灰層或中塗底漆層（céng）開（kāi）裂（liè）。因此（cǐ）在原（yuán）子灰刮塗或底漆噴塗中應采（cǎi）取（qǔ）薄層（céng）多次（cì）施工的方式，根據氣候條（tiáo）件留出（chū）足夠的幹燥時間。

②原子灰或中塗底漆層與舊漆層之間的過（guò）渡區，即羽狀邊周（zhōu）圍處理不充分，導致原子灰塗（tú）層結合不緊密而開裂（liè），應使用６００號砂紙以避免將溶劑帶入下層的深刮（guā）層。

③底漆（qī）中使用（yòng）了（le）不符合要求的（de）稀釋劑（jì），導致底漆層不易幹燥或過度收縮（suō）而開裂。

（２）修正方法：

徹底打磨開裂區，重新刮塗原子灰並噴塗底漆和麵漆，注意塗層之間留出足夠的幹燥時間。

【十】細小龜裂

漆麵嚴重失去光澤，麵漆層上出現很多細小的裂紋，與幹涸的池塘中的泥土開裂形狀相似，裂紋往往（wǎng）呈現三角形、星形或不規則的放射形狀。開裂一般發生在麵漆層，有時（shí）也會深入到內塗層（céng）。

（１）成因

①漆層過（guò）厚。過厚的麵漆層會將正常的應力放大，造成開裂，應采用較（jiào）薄塗層多次噴塗的方法。而且每層（céng）麵漆噴塗作業之（zhī）間應留出足夠的幹燥時間，不可以用噴槍吹風幹燥。

②使用了錯誤的添加劑。應認真閱讀並嚴格遵守油漆標簽上的規定，各（gè）種非麵漆（qī）層專用的添加（jiā）劑會損害最終的漆層，使漆麵更容易開裂。

（２）修正方法：

如果龜裂不能用打磨拋光的方法去除，應徹底將開裂的部位打磨光滑。情況嚴重時，應清除漆（qī）層，直至露出金屬層後重新噴塗。

【十一】線狀裂紋

麵漆表麵有明顯的線狀裂（liè）紋（wén）穿透，各裂紋之間比較平行，在黑色或（huò）其（qí）他深色的油漆表麵上最常出現。

（１）成因

①表麵處理時使用了過粗的砂紙，正確做法是每次（cì）打（dǎ）磨都（dōu）應使用比上次打磨更（gèng）細（xì）的砂紙（zhǐ）。

 ②稀釋劑（jì）使（shǐ）用不當，溶（róng）解力太強（qiáng），應使用與油漆相適應的稀釋劑。

③舊漆麵或以前的修補表麵（miàn）沒有（yǒu）充分處理，原來產生的裂紋有未（wèi）被去（qù）除的痕跡（jì），往（wǎng）往是（shì）在原來已經開裂（liè）的漆層上噴（pēn）塗（tú）新的漆（qī）層時出現這種現象，因此進行漆麵修補時應徹底（dǐ）清潔修補區域。

（２）修正方法：

針（zhēn）對舊漆麵和底材應選用正確的中塗底漆和麵漆，如果出現裂紋，應使用細砂紙將表麵磨平，露出內塗層，並使用（yòng）正確的稀釋劑重噴。

【十二】脆（cuì）裂

也稱為撕裂（liè）或爪痕，裂紋呈現向外延伸（shēn）的不規則的（de）線形。

（１）成因

①噴（pēn）塗過（guò）程中，漆層噴塗（tú）過厚，導致最終舊（jiù）漆層和新（xīn）漆層的總厚度過大（dà）而出（chū）現裂紋。因此應（yīng）嚴格（gé）遵守（shǒu）用較（jiào）薄塗層多（duō）次噴塗的操作規範，以達到正確的塗層厚度。

②漆（qī）層過薄，尤其是麵漆層（céng）過薄，會導致漆層過早開裂或脫落。

③油漆質量太（tài）差，或漆麵（miàn）長時間暴露在日光下，或大氣環境中的化學物質對油漆（qī）表麵造成侵蝕，這些情況都會導致裂紋的產生。

④舊漆層或以前修補遺留的影響。應確（què）保麵漆與底（dǐ）層相匹配，底層中的舊漆層也不能太厚。

⑤確保舊漆層與新噴塗（tú）漆層的融合。氣候條（tiáo）件和漆（qī）層厚（hòu）度等因素均會影響（xiǎng）到漆層幹（gàn）燥時間，因（yīn）此不能（néng）絕對地按照幹燥時間施工，應（yīng）靈活掌握。

⑥沒有將油（yóu）漆充分攪拌均勻或噴塗了（le）已經（jīng）部分膠化的油漆。如果油漆攪（jiǎo）拌不均勻，油漆中（zhōng）的（de）添加劑成分就不能（néng）充分發（fā）揮作（zuò）用，漆麵抗（kàng）應力能力減弱，就會出現裂紋。

⑦油漆（qī）噴塗在過冷的表麵上，例如單組份丙烯酸清漆表麵

（２）修（xiū）正方法（fǎ）：

徹底將裂紋（wén）部位打磨至底漆層後重新噴（pēn）塗。情況（kuàng）嚴重時（shí），應清除漆（qī）層，直（zhí）至露出金屬層後重（chóng）新噴塗。

【十三】砂紙痕跡擴張

油（yóu）漆表麵出現明顯的砂紙（zhǐ）打磨痕跡。

（１）成因

①底層使用較粗的砂紙（zhǐ）打（dǎ）磨後未用原子灰或底漆（qī）填充（chōng）砂（shā）紙痕跡。

②使用了不當的稀釋劑（jì）或（huò）稀釋劑的比例不當，新噴的（de）麵漆中的稀釋劑會滲入舊漆層中，它會使砂紙痕（hén）跡擴張。

（２）修正方法：

用幹磨或濕磨的方式打磨砂紙痕跡至平滑，然後（hòu）刮塗原子灰，噴塗底漆和麵漆。

【十四】白霧

也稱為起（qǐ）霧或表麵鈍（dùn）光，在噴塗（tú）過程中或之後會（huì）很快在漆層表麵呈（chéng）現乳白色的模糊外觀，此現象隻出現在單組份丙烯酸清漆（qī）漆膜上。

（１）成因

①白（bái）霧的出現（xiàn）往往與不好的天（tiān）氣有關。在（zài）高溫（wēn）或寒冷的潮濕天氣中，油漆中的溶（róng）劑急速揮發，造成漆層表麵的溫（wēn）度下降，此時空氣中（zhōng）的水分就（jiù）在漆層表麵凝結，從而造成白霧 。使用劣質稀釋劑 ，寒冷天氣或空氣流（liú）動太快都可能導致白霧的出現 ，點修補也（yě）可能導致白霧 。

②使用錯誤的（de）稀（xī）釋劑。使用了快速蒸發的稀釋劑（jì），會使厚漆膜冷（lěng）卻過（guò）度，從而產生（shēng）空氣中的（de）水分在漆麵凝結的現象。

③噴（pēn）槍或壓縮空氣調整不當。如果（guǒ）壓縮（suō）空氣壓力太高，也會（huì）對潮濕的（de）油漆表麵產生冷卻（què）的現象，使水分凝（níng）結的速度增大。

④幹燥不當 。利用噴（pēn）槍使漆（qī）麵強製幹燥 ，會使（shǐ）漆膜（mó）內的稀釋劑蒸發（fā）速度（dù）加快 ，導致水分的凝結 。

（２）修正方法：

在適當的工作環境中重新噴塗。

【十五】橘皮（pí）

也稱為流平不佳。漆膜產生橘皮（pí）似的塊狀效果（guǒ），主要原因是由於（yú）流平不佳所致。所謂流平不佳，是指噴槍噴出的油漆顆粒經過霧化到達噴塗（tú）表（biǎo）麵時，相互間（jiān）不能再流（liú）動，從而不能使漆膜表麵平滑。

（１）成（chéng）因

①噴槍調節不當（dāng）導致油漆霧化不良。噴嘴調整不當，油漆以過於廣闊的扇形噴出，或噴槍距離噴塗表麵距離過大，均會使油漆在（zài）到達噴塗（tú）表麵之前就出現過度（dù）幹燥的情況。出現這種情況時，到達噴塗表麵的霧狀油漆顆粒將會（huì）保持由噴嘴形成的形狀不變，從而形成粗糙的表麵構造。理想狀態下，經過霧（wù）化（huà）的油漆顆粒到（dào）達噴塗表麵時應保持適當的潮濕性，油漆顆粒之間能夠相互（hù）流動並混合，從而形成光滑的表麵構造。

②劣質稀釋劑（jì）或不正確的稀（xī）釋劑比例。稀釋劑（jì）不足或使用了快速蒸發的稀釋劑，將會使油漆（qī）顆粒在到達噴塗表麵之前就出現過度（dù）幹燥的情（qíng）況。

③溫度不當（dāng）。當噴塗作業的環境溫度過高時，油漆顆粒（lì）在到達噴塗表麵的過程中就已經過度幹燥，從而導致流平不佳。

④幹燥不當。在噴塗表麵的油漆顆粒流平之前，進行（háng）了（le）強製（zhì）幹（gàn）燥的工序，就會提高漆膜（mó）出（chū）現橘皮的幾率。在進行多（duō）次噴塗（tú）時，如果前（qián）次噴塗的漆膜過度幹燥（zào），則再次噴塗（tú）的（de）油漆中的溶劑會被底層吸收，而使（shǐ）再次噴塗的油漆顆粒無法流平。

⑤油漆攪拌不均勻。油漆在長時間存放後會出（chū）現底層沉澱的現象，在噴塗之前應將油漆（qī）充分攪拌均勻，否（fǒu）則會出現各（gè）部分幹燥不（bú）均勻，從而導致橘皮現象的產生。

（２）修（xiū）正方法：

如果橘皮已經產生，當漆膜完全幹燥後，用適當粗細的蠟打磨拋光。情況嚴（yán）重時（shí），用細砂紙打磨橘皮表麵至光滑表麵，再打蠟拋光，或重新噴塗。

【十六】針（zhēn）孔

也稱為凹坑，即出（chū）現在漆膜上的密集小孔。

（１）成因

①噴（pēn）塗（tú）用的壓（yā）縮空氣中含有水（shuǐ）分，或油漆中使用了錯誤種類或（huò）數量的稀（xī）釋劑。

②過分厚的濕塗層，或用吹風機強製幹燥，或（huò）噴塗車間溫度過高或過低。

（２）修正方法

①提供氣源的空氣壓縮機的排放閥門應該每天（tiān）開啟，使聚集的水分流出。

②避免過度厚塗，中等膜厚確保（bǎo）正確的溶劑揮發。不要吹幹濕漆表麵，這樣可能會引起表麵結皮或膜中溶劑滯留。

③嚴格遵循烘幹規則。選用正確的稀釋劑，按照建議的（de）比例稀（xī）釋。

④使用（yòng）正確的噴槍並進行壓（yā）力調（diào）整，確保霧化效果良好。

⑤如果針孔發生，打磨至平整後重新噴漆。

【十七】羽狀邊開裂

漆膜在羽狀（zhuàng）邊周圍開裂，在噴塗麵漆後的很短時間內（nèi）就會顯現出來。

（１）成（chéng）因

①過（guò）量稀釋或使用了劣質稀釋劑。

②在打磨斜邊時使用了過粗的砂紙，且噴漆前沒有適當的處理，油漆中的溶劑進入了砂紙痕跡侵蝕漆膜。

③在內塗層上噴塗的麵漆太厚或太濕，油漆中的溶劑（jì）沒有足夠的時間向外揮發。

④舊漆膜或以前修補的缺（quē）陷顯（xiǎn）現出來，或使用了過（guò）多（duō）的原子灰。

（２）修正方法

①正確打磨羽狀邊，光滑平穩地過（guò）渡，避免任何尖銳（ruì）的邊（biān）角和層次。

②根據車間的具體情況，按照要（yào）求使用稀釋劑並采用正確（què）的稀釋比例。

③不要用風吹幹（gàn）噴塗後的漆膜，因為這（zhè）樣隻能達到表麵幹燥。

④出現開裂時，應（yīng）打磨漆膜表（biǎo）麵後重（chóng）新噴塗。

【十八】灰塵

麵漆噴塗後，漆麵有異物或髒點，有灰塵或（huò）髒東西被包裹在漆膜中。

（１）成因

①噴塗車間不清潔，例如烤漆（qī）房內（nèi）地（dì）麵上沒（méi）有鋪設過濾棉，頂棚上的過濾棉長時間（jiān）沒（méi）有更（gèng）換。

②壓縮空氣不清潔，噴漆操（cāo）作人員沒有穿專用工作服，噴塗表麵不清潔。

③油漆在噴塗前未經有效過濾。

（２）修正方法

①保持噴漆車（chē）間內的（de）清潔，定期更換烤漆（qī）房內過濾棉（mián），嚴禁在烤（kǎo）漆房內打磨原子灰。

②確保壓縮空（kōng）氣的清潔，定期更換過濾器。在噴塗前應使用壓縮空氣或抹塵布清潔噴塗表麵。

③正確密封保管油漆，噴（pēn）塗（tú）前應將油漆（qī）充分攪拌，並過濾（lǜ）後使用。

④如果已經（jīng）有灰塵點，應（yīng）打磨至光滑表麵再重塗。對於較輕微的灰（huī）塵（chén）點，應使用細砂紙（zhǐ）打磨，並做拋光（guāng）處理。

【十九】汙染起泡

也稱為氣泡或“痱子”，即漆層表麵出（chū）現不規則的起泡情況。

（１）成（chéng）因

①主要原因是底（dǐ）材汙染，噴漆前沒有進行恰當的清潔和準備工作。

②來自供氣管（guǎn）道或噴塗工具（jù）的汙染。

（２）修正方法

①清潔（jié）噴塗表麵，徹底清除蠟 、油（yóu）脂以及拋光劑等物質 。

②確保壓縮（suō）空氣、供（gòng）氣管道以及噴槍等（děng）工具的清潔。

③如果痱子已（yǐ）經產生（shēng），輕輕打磨表麵 ，注意不（bú）要磨穿漆膜 ，重新（xīn）噴塗 。如果情況嚴（yán）重 ，應打磨至裸金屬後重新噴塗 。

【二（èr）十】潮濕起泡（pào）

均勻分布麻點狀的小泡，大小各異（yì） ，在非常濕熱的條件下容（róng）易出現 。這些氣泡在空氣濕度降低後會消失 ，漆膜變得平整 。

（１）成因

①麵漆 、中塗 、底漆以及底材之間相互的附著力不夠 ，可能導致起（qǐ）泡（pào） 。

②油漆都會相對地透水。在非常濕熱的（de）條件下（xià），水會以液態形式滲入漆膜（mó），然後又以蒸氣的形式穿（chuān）出漆膜，從（cóng）而形成潮濕氣泡（pào）。

（２）修正方法

①在潮濕天氣隻能使（shǐ）用幹（gàn）磨，保持壓縮空氣幹燥，確保噴塗表（biǎo）麵在噴塗前完全幹燥。

②噴漆件在（zài）完（wán）全幹燥前不要放置於濕熱的環境中。

③當氣泡未破裂時可以靜置等待水分揮發使漆膜恢複（fù）原狀，情況（kuàng）嚴重時必須徹底（dǐ）打（dǎ）磨後重噴，脫漆至裸露金屬重（chóng）噴是最佳（jiā）選擇。