心(xīn)車床一般會用在(zài)棒材類加工小零件,批量大,好多都是一次成型的零件。隻要是涉及到棒材類加工,直徑(jìng)不要(yào)太大的話,走心車床配合(hé)送料機他的優勢很大,這樣他就是一個小型的獨立的生產線,不管(guǎn)是加工速度、人工成本、他都是(shì)有優勢的。
走心機與(yǔ)走刀機最主要的區別是(shì):走心機的材料在動,走刀機是刀在動(dòng)在, 走心機國內以前的老叫法應該是縱切車床。主要用於捧料小零件,大批量加工。一般(bān)是送(sòng)料機將棒料從主軸通孔穿過,彈簧(huáng)夾頭自動夾緊。如果零件(jiàn)懸伸長就需要配頂尖。如果要尾部需要加工的話,就要配第二主軸。如果還需要加工(gōng)四與六鑽(zuàn)孔等分孔要配動力刀座和主軸分度。
走心機主要受到(dào)材(cái)料的直徑限(xiàn)製,一般最大型號的走心車床隻能加工(gōng)直徑20毫米的零件,今年山東新安凱新研發的走心機,引(yǐn)用(yòng)韓國技術,最大加工可以加工直徑32毫米的零件。隻要是走(zǒu)心機可以加工的(de)零(líng)件,其加工精度,加工速度,走刀機都難以相提(tí)並論!
優勢主要有以下幾點(diǎn):
1:一次裝夾不停主軸可(kě)以車削(xuē)200mm以(yǐ)上(shàng)長度的零件,如果你是(shì)車(chē)一個5mm長度的零件,走刀走(zǒu)心都可以車,但走心一氣嗬成可以車出20~30個零件才需要停(tíng)車送料。
2:走心車床切削時永遠在材料固定最近位置,所以(yǐ)剛性是非常之好的,你想想你的車床夾緊零(líng)件之後,刀(dāo)具(jù)貼住夾緊位置幾mm的地方來車削,剛性會好到什麽程度。
3:走心(xīn)機都是車銑一體的,一次加工成型的(de)複雜程(chéng)度也非走刀機可(kě)比原來有老式自動車,我們俗稱凸輪(lún)機(jī)車床。而現在更高級的CNC自動車床,我們稱之為走心車床或縱切車床。主要是主軸Z向前後移動,而刀可以X、Y移動,可以實現立體加工,一次成型。